sunland wrote:
說得有道理
所以影片中貨車讓到旁邊去就沒他的事了
至於後車要跑去撞別人
那是後車事務，不必替他擔心
本來就是
我很懷疑一堆人是不是看不懂中文?
還以為我是在替逼車的講話?
唉~01的水準就是這樣
台灣人不愛禮讓的自私道德水準顯而易見
尤其是騎大重的
jxv wrote:
這個吧？(恕刪)
57樓影片裏面的三角錐會不會放得太短了?57樓的後車沒有適當的安全距離，(可能離20公尺)。
但假設後車有安全距離，如果前車不煞車是不是還是反應不來？
現在假設後車有保持安全距離：
依法規時速80公里安全車距40公尺，看標線從第一個三角錐到工程車大約40公尺，80公尺的距離要從80公里煞停很拚(包含人體反應時間)，https://gonews.com.tw/car/daily/27682/。
一般煞車看前方煞車燈，比較能及時反映，但這個影片要能第一時間看到第一個三角錐，才來的及。
第一個三角錐是在最左邊靠牆壁，很難發現。當時注意力都會在前車身上和方向燈上。很難發現地上的三角錐。
所以儘管後車有安全距離，前車這樣不煞車鬼切出去，是不是還是高機率會撞上去？
安全車距的設計，應該是加入了前車的煞車距離，畢竟前車不會突然完全靜止，
而現在的狀況變成，路上突然(對後車而言)出現一個靜止不動的東西。
如果是自動駕駛有保持安全距離，這情況下真的會煞得住嗎??
所以是不是三角錐還是要放長一點，40公尺太短了?
另外前車的硬切出去，可能沒有違規，但自己很危險(離大卡車幾公尺而已)，又害後面的人，我覺得還是不良示範。
p.s. 後車安全距離可以再拉長啊?但往往，保持法規的安全距離都會有一堆人插進來的，更別說拉長的安全距離，根本無法保持。
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