取消汽車A柱設計,或者A柱寬度不準超過2公分。考駕照的體檢,必須檢查脖子左右轉動100次,每次的左右轉動作,必須達到80度,才能通過體檢。隔熱紙定出標準,源頭管理,凡不符合規定的隔熱紙,不許生產、進口、張貼於汽車上,驗車必須檢驗隔熱紙,並定出罰則。這三樣建議,只要能認真執行,保證能少死很多人。
從小就被教導馬路如虎口,但即使已到113年春節,路上行人有多少比例仍低頭看手機?全世界有那個國家行人零死亡?個人孤陋寡聞,不知還有什麼國家規定汽機車必須與行人相距幾公尺?對大部份的人而言,是判斷自己動線會不會撞上對方容易,還是判斷兩者間距離容易?紅燈停、綠燈行是簡單的道理,但不管行人或機動交通工具,難到綠燈時就勇往直前或埋首而行嗎?安全是自己要注重,不是依賴他人。交通規則:下坡車禮讓上坡車、支線車禮讓幹道車、轉彎車禮讓直行車⋯⋯對那些語不驚人死不休的人或媒體而言,台灣豈不又是機動車輛地獄!台灣是地獄?難怪為非作歹的人都不怕會下地獄!而一直聲稱自己生活的地方是鬼島的到底是什麼生物?