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台南3歲女童遭撞死!「行人地獄」點燃全台怒火父帶頭力推改革

台灣人都是健忘的,只能立法加強取締與加重罰則才有效吧~
取消汽車A柱設計,或者A柱寬度不準超過2公分。

考駕照的體檢,必須檢查脖子左右轉動100次,每次的左右轉動作,必須達到80度,才能通過體檢。

隔熱紙定出標準,源頭管理,凡不符合規定的隔熱紙,不許生產、進口、張貼於汽車上,驗車必須檢驗隔熱紙,並定出罰則。

這三樣建議,只要能認真執行,保證能少死很多人。
*采昕*

上次有騎機車的人左轉還是撞上行人,照後鏡太大擋住視線。 建議駕駛跟騎士上路要帶上眼睛跟脖子。

2024-02-11 11:45
希望交通單位要有點作為
那個所謂網紅太過激進,給人印象太差,真希望有個形象好的人站出來
支持,一定要支持,行人安全很重要
從小就被教導馬路如虎口,但即使已到113年春節,路上行人有多少比例仍低頭看手機?全世界有那個國家行人零死亡?個人孤陋寡聞,不知還有什麼國家規定汽機車必須與行人相距幾公尺?對大部份的人而言,是判斷自己動線會不會撞上對方容易,還是判斷兩者間距離容易?

紅燈停、綠燈行是簡單的道理,但不管行人或機動交通工具,難到綠燈時就勇往直前或埋首而行嗎?安全是自己要注重,不是依賴他人。

交通規則:下坡車禮讓上坡車、支線車禮讓幹道車、轉彎車禮讓直行車⋯⋯對那些語不驚人死不休的人或媒體而言,台灣豈不又是機動車輛地獄!

台灣是地獄?難怪為非作歹的人都不怕會下地獄!而一直聲稱自己生活的地方是鬼島的到底是什麼生物?
斑馬線未禮讓行人,現在一般四輪汽車重罰了
但機車跟腳踏車呢?
還有大車!
尤其前兩者,每天都能在斑馬線看到跟行人搶
大車則是用連續放氣或按喇叭催
這些難道不該重罰?
開車撞到人 幾乎不會有人是故意的
走路被撞的 卻大都沒在看車
天橋地下道嫌麻煩 現在連看車都省了
100分的考卷 光在50分的部分做努力
影片有很多可以關注行人方面 宣導一下沒看路的風險
Hemeco

講的好像走路被撞是故意的一樣= =

2024-02-16 12:29
Motor123 wrote:
然後呢 還是一樣 沒變

+1

然後呢 還是一樣 沒變
包括執政者
只要離開新北台北我懷疑台灣人出門都用飛的
感覺完全沒有留給行人的任何餘地
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