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台灣為什麼要保護國產車?

眼界只有交通工具的人民
其實我也不知道該說什麼
國產?重要零件都是進口的,只差在台灣組裝
toocck wrote:
工廠最好賺的不是賣台灣人,賣出口有出口退稅,想想台灣的代工產業如鴻海最容易被笑毛三到四,比退稅還少,政府才是企業的主要賺錢來源

台灣快擺脫「毛三到四」低利代工!
謝金河:台股盛世來臨明年殖利率,想想這二年台灣改變了什麼再罵。沒改變的?是你變差了


這位大大是內行人
我們公司是低毛利的代工廠,但每年依照各種管道,跟政府拿到的合法「退稅」,比我們努力出貨還好賺

蔡英文上台這幾年,台灣股市漲這麼多
台灣的經濟實力增強那麼多

如果一般市井小民「無感」沒趕上這一波,那真的是千載難逢的大失誤!

簡單的說,你只能「」人家發錢給你
卻沒有自己找錢、找發財管道(投資)的能力
注定是社會的底層與韭菜

不管怎麼改朝換代,從台灣去中國、去日本美國?
注定是社會的底層與韭菜

我們公司的董事長,在十幾年前內部說的話
「35歲的研發工程師、有專業技能的人,一年總薪資領不到一百萬(月薪+獎金)
是你自己沒本事,不要怪我、怪公司」

一樣活在台灣、一樣經歷陳水扁、馬英九、蔡英文.....
一樣經歷中國崛起,搶走台灣光彩,如今再回到台灣發光

還在等待「聖主、明君、含總機」,換一個總統上台,就能讓全民發大財的人....???
基本上都想「依賴」別人而不靠自己

不管怎麼改朝換代,從台灣去中國、去日本美國?
注定是社會的底層與韭菜
就是萬萬稅的概念

每樣都抽稅
享受高物價
當人民無感時
就是政府希望的事
保護國產車, 都是為了保護國人就業的機會啊,
如果所有車都進口, 那你知道會有多少人失業嗎??

中國的做法是, 你要到中國賣車, 就一定要跟中國企業合資成車車廠,
所以想吃這個餅, 你也要創造就業機會, 甚至讓中國學技術.

這是每個國家基本的手段, 不然台灣就會變成沒有車子的技術, 也少了很多就業機會,
長久下來, 人才外流, 企業外流, 皮之將死, 毛將附焉??
政商長期嚴重掛勾的 台灣 ---> 鬼島的主因
汽車零組件進口稅率調降一覽
零件品項 現行稅率 調降後稅率
其他車輛用往復式火花點火內燃活塞引擎,汽缸容量超過 1,000 C.C.以上___17.5% __10% .
其他專用或主要用於火花點火內燃活塞引擎零件_______________________15%____免稅 .
機動車輛引擎傳動軸與曲軸_______________________________________15%____免稅 .
機動車輛齒輪、鏈輪____________________________________________15% ____免稅 .
其他車輛零件及附件____________________________________________15%_____10% .
汽門搖臂總成_________________________________________________12.5%____免稅 .
連桿________________________________________________________12.5%____5% .
汽缸本體、汽門導管、汽門座____________________________________11.5%_____5% .
機動車輛及機器腳踏車音響信號設備零件 __________________________ 5%_______2% .
台灣為什麼要保護台灣人?

哪國家不這樣?

難道還保護外國人?
乾脆公平處理,所有進口的貨物都零關稅啦~

政商勾結
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