高雄輕軌真的是民進黨的德政嗎？ (第7頁)

togolin

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61樓

2024-01-06 20:19

那新北輕軌炒房路線要不要討論一下.(沿路都是重劃區)

五股-泰山-新莊-板橋-中和

ado016435

本來要開發新的地方, 不是開路就是開捷運

2024-01-06 22:15

EVO阿正

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62樓

2024-01-06 20:24

其實高雄的捷運+輕軌還蠻方便的啊！每次跟老婆開車回去前金，出門都是捷運+輕軌比較多！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

berlinnm

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63樓

2024-01-06 20:32

rockliang wrote:
高雄輕軌跑轎車…… 82...(恕刪)

地下化多出來的錢你要出嗎？

chengjer

去問鄭文燦啊,多出來的誰出.

2024-01-07 0:51

cm4430

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64樓

2024-01-06 20:38

Mark43 wrote:
高雄連改建個漁港都可以拿到幾十億中央補助款，
拿到那麼多前瞻計畫的分配款，
改成建高架輕軌有那麼難嗎

捷運黃線不是已經在規畫中，就跟你講屬性不同為什麼一定要把路面電車弄成捷運?

當土撥鼠是能看得到沿途的城市風貌嗎？

日本各城市也看得到路面電車，人家有通通改成高架捷運嗎。

LuDain15

所以你蓋在大順路是要帶觀光客買二手汽車or機車？

2024-01-07 7:45

twddhot

雖然維基百科不一定都對，但路面電車可以看一下日本公營東京都電車的介紹2xxKM在1972年後剩下荒川線12.2KM，東京還有一條東急電鐵私營的世田谷線5KM

2024-01-07 14:14

transmartt101

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65樓

2024-01-06 21:07

rockliang wrote:
為何當初不把輕軌地下化當成地下捷運呢？

如果把花在台北捷運的錢給高雄應該沒有問題...

依交通部數據，台北、新北捷運建設經費(不含納入前瞻軌道部分)，其中初期路網新台幣4444億元，中央補助2834.25億。後續台北捷運路網11案、6131億餘元，中央也補助2760億；同屬軌道建設的台北市區鐵路地下化共4案、1808億，台北市也獲中央補助1181億。

歡迎來晃晃唷^^