
VERYSUPERarcs wrote:
上下班尖峰時段,"每天"市民高架跟建國高架,都在上演....
塞車時 重機瘋狂鑽...
平面道路 往機慢車道 開始擠...
當內線車道(禁行機車道) 有空位時,就外車道(機慢車道)橫跨兩道,進內線車道(進行機車道)
台北市,紅黃牌一直再上演大螃蟹...
甚至別說尖峰時段啦
光台64 假日時段,下蘆洲、五股那兩個單向閘道口
每次前面再排隊等紅燈下去,重機我沒看過一個再排的,都直接切路肩直直向前行
切下去也就算了...
硬要剪線回主線道上(因為下去,右方有車流,重機非得切回原道上),造成後方汽車容易急煞...
建國高.市民高.不是紅盾牌...
64接往蘆洲下橋的那段路已經屬於108永安大橋.不是紅盾牌...
在塞車靜止時是可以從旁慢慢往前行駛
說是觀感不佳或許較為適合.但是在國外確實是如此(唉~可惜我們在台灣)
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