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大量引進中國車能讓台灣車價合理些嗎?

hrc160 wrote:
你還活在大學生時代?...(恕刪)



如果吉利繽越(x50)進來台灣跟馬來西亞一樣賣一台55萬,那就會很香了,
吸引力也會很大,問題這是不太可能發生的事
搬過去住不就解決了,遠離台灣爛政府,又能享受低價車,一舉兩得。
motolove

我在大陸真的見一堆台灣人來大陸 買車買房 疫情後 大暴量,當然新聞跟政府不會讓你知道

2023-12-31 0:48
不合理一年48萬輛新車了,高速公路都停車場了
不長眼

李多慧在韓國買的新車..全配備好像不到台幣40萬

2023-12-30 21:39
先看看當年的吉利熊貓,中國5萬人民幣台灣50萬台幣,還有奇瑞A3...
除非開放中國廠來台灣直營,並且對台灣市場有企圖心,不然兩岸價錢差距就跟現在MG HS差不多吧
僧多粥少 自然不合理
粥多時還會這個價嗎?
供需問題 政府就把大家的胃 吊在那邊
第一個倒閉那支結
答案 不會 只是妄想
在商言商 因為台灣商人
只會把這些中國車
變成一樣昂貴的過水車
然後品質也不如真正的歐美日進口車
最後 消費者也得不半點好處
與其執著於中國車
不如正式 如何讓政府
實行真正的平等的進口開放優惠
不再保護國內車廠的無能萬萬稅..
eric62 wrote:
先看看當年的吉利熊貓...(恕刪)


台灣的關稅+貨物稅+雜稅加一加約160%左右

降稅,然後開放市場,ARTC嚴苛的驗車制度也要改到跟世界接軌即可

上述這幾點做到了,台灣汽車市場勢必會有一番廝殺

不用擔心車價降不降這種問題,自然會有汽車生產商拚下去

不然你以為大陸為什麼汽車市場內捲成這樣,就是因為開放市場,大家都想爭第一

當年的熊貓車跟奇瑞賣那種鳥價錢不就說明完全沒有競爭的情形下,為什麼我要賣得更便宜?
minglidx wrote:
答案 不會 只是妄想...(恕刪)


李多慧在韓國買的韓製小CUV
不到台幣40萬....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
對岸最有競爭力的BYD
還有電動車蔚小理
就算引進台灣價格也不便宜
便宜的是國產油車
而且配備豐富
不過政府不會開放
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