yeskia01 wrote:
今天和昨天雪隧的車禍...(恕刪)
老實說
這兩起事故不管車子的牌子是什麼
結果都會一樣
因為直接命中的都是駕駛座，然後又都是撞15公噸以上大車
昨天雪隧的白車，是已經快要到貨車屁股了才發現
靠近到大概只剩一輛小轎車的距離才踩煞車
同時方向盤往右打
直接讓駕駛座的位置去撞貨車的右後角
破壞力反而更大，邊角點力道反而被集中
如果他沒右偏而是選擇直接撞上，生還率反而還高一點
當然，這是後話
而今天的白車
橫跨槽化線、無視雙白線，對，沒什麼好同情的
拍攝水泥車直接煞車不及，加上白車正在左偏，慣性作用下直接把白車往內車道噴
又因為拍攝車緊急煞車，更後面的聯結車也許怕煞不急想從內側超過去，或是本來就在內側
然後拍攝車本身又是大車，後面車輛是根本看不到拍攝車當下前面已經撞了一台小車
接著就是慣性作用下小車直接往內側車道噴
然後就理所當然的被後方聯結車撞上
又，好死不死，整輛白車左偏橫打，讓駕駛側成為直接迎面撞擊點
要不死真的是難，直接命中駕駛座
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