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為什麼只有重機上國道需要社會共識?

什麼事情不如意.罵民進黨.罵塔綠斑
最好是這樣啦
馬英九時代也一樣沒讓紅牌上國道
這檔事跟哪一黨完全沒關係好嗎
紅牌就是普遍讓人觀感不佳的東西~事實就是這樣而已
就像昨天隔壁樓討論的德國無速限高速公路內線要讓道來說,要求汽車駕駛仿效德國讓出超車道的思維,
卻隻字不提德國高速公路允許49cc 以上機車行駛的優良傳統

很可能這些汽車駕駛擔心重機的馬力重量比遠大於汽車,到時侯要去龜中線車道讓道的就是四輪大爺了

雙標的政府就是由雙標的百姓選出來的........
jtc590121 wrote:
"全民公投"下架重機...(恕刪)


騎重機就是飆車!? 那同理買排氣量超過1.2的也是為了飆車囉?
國道撞死或輾死重機騎士無責
相信很快就可以開放
jack1133 wrote:
"""為什麼只有重機...(恕刪)


在你後面、安靜的你會注意到嗎?好傻好天真


bulahe

這圖有很大的問題,刷卡的二輪至少要多畫個20台出來~

2023-11-28 13:30
bsnut wrote:
在快速道路塞車全部的...(恕刪)


全部!?

所以你塞車時有用空拍機去觀察過喔? 不然你是怎麼知道的?



重機素質都好差,開車的都好棒棒呢!



另外快速路車道分割是合法哦!但是不能走路肩



以後科技進步能讓汽車變的跟重機一樣窄時,你也可以的哦!
猴子無國際,哪天還會列入一級保育
主要是少數重機騎士在快速道路上享受跟汽車一樣的路權, 但卻還是一樣像一般機車一樣鑽來鑽去,貼在同一道上超車....看了就覺得特別危險啊....
跟車子一樣路權就要把自己當汽車一樣駕駛方式阿
需要社會共識是某個程度的現實。

大家把矛頭對向交通部,那我就問交通部幹嘛反對?交通部每天被重機族罵,他幹嘛寧願被罵也不開放?開放後他是會少一塊肉嗎?

說穿了重機族屬於少數,交通部怕開後另一方的民怨沸騰,而沸騰的這一方恰好是大多數。

會沸騰的大多數是誰?當然是心態保守,或是擔心重機行為的開車族,所以重機族要開放國道除了包圍交通部外,更重要的也要和社會溝通,如果可以取得多數(或是較多數)的人認可,交通部哪敢不開放。
Leonyang1603

在五子登科裡面有一項被改成是汽車的台灣,不太可能會有這一天,重機注定會是少數族群

2023-11-28 13:40
milagro

交通部一年只做一次民調,這一次民調就能代表所有民意?何況它的民調在有所隱瞞事實的情況下進行,根本無法讓人正確做出判斷,假民意真怠惰!

2023-11-28 14:34
交通部長王國材今(28)日在受訪時明確表示,很多重機行為仍與一般道路上的機車行為非常類似,「除非他們的行為都做很大的改變」,否則現階段不適合。

大部長這句話白話說就是認為現在重機騎車習慣跟普通機車一樣習慣,不改就是不給上~

目前看來是無解~除非要嘛加強抗議力道~找幾個重機魂去交通部門口集體自焚引起同情之淚~
說不定還有機會翻盤~~不然就是等換人當部長吧!!
milagro

身為一個交通部長,沒事實數據依據下就帶頭腦補重機騎士都是猴子,台灣交通部長就這水準!

2023-11-28 14:36
ninidogs

非也!自己燒自己,這方法不對

2023-11-28 14:54
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