1. 自以為是法律。 超過我就是超速， 後車違規， 我是法律， 我是正義使者, 超過我的都是罪犯, 我都要阻止。
2. 玻璃心人。 喜歡帶隊， 但不接受有人比他快， 有車比他快的話會嚴重傷害到他的自尊， 因此還會刻意阻礙要超過他的人。
3. 想要輕鬆無腦開的人 把大家的內側超車道當成他個人的無腦巡航道。 自己不想要花力氣開在中線或是外線與其他車互動。 覺的卡在內車道， 前方一遍空曠， 都沒有車，開的輕鬆又自在， 可以無腦順順開， 活在自己的小世界裡。 不過常常無腦開到去撞蠍子車勒
再次強調 內車道為超車道, 沒有要超車請勿佔用. 外側車道才是巡航道, 想超車再利用中內車道超車
聞香下馬 wrote:
跟人家比什麼?
怎麼不問立委 為什麼不把台灣國道改為無速限?
德國是德國
台灣是台灣
幹嘛什麼都要跟別人一樣?
你的長度有跟德國人一樣嗎?
我是說身高
台灣地多大 德國地多大
台灣人口有多少 德國人口有多少
台灣車輛密度多少 德國車輛密度多少
台灣國道幾條 德國國道幾條
台灣這麼小
車輛密度超高
影片中那種車流量和台灣國道車流量差太多了吧
台灣國道常常都是每個車道都是車
台灣國道的車流量多到想開快都不容易 想一路暢通根本不可能 除非你鑽來鑽去鑽車縫
台灣現在高速公路都是內線中線塞滿車, 然後外線空空如也, 因為內側超車道被塞住, 無法超過去利用閒置空間, 車流大大受阻.
如果能夠遵守靠外側行駛, 只利用中內線車道進行超車, 這樣交通會順暢, 車速會提高, 只有左側在超車, 交通安全大幅提升
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