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為何大部分的台灣人都愛超速

bongbong wrote:
造車工藝大增,以前最快才能開到7-80,現在隨便一開就是7-80,法規不能適時調整?

這思維恕難認同
造車工藝進步讓車子更容易開快,不代表人體可以承受的撞擊能力就跟著提升
以前7-80撞了會死人,現在開7-80撞了一樣會死人
台灣車輛密度極高,個人認為不太適合提高速限,這只會讓傷害更嚴重
(雖然我也很想開快)
但是我會希望可以移除掉一些功能性不高的紅綠燈,可以提高車流的效率
yoli1478

車輛密度高跟速度我覺得反而沒有關聯, 真的多到一個程度本來也開不快

2023-11-10 14:48
hughkk

yoli1478 你都不覺得你講的話自相矛盾嗎?

2023-11-10 17:03
日本速限40的道路,我前面大概有10台車大家都是開到60~70而且都保持一定車距
自信點把大部分拿掉

沒超速的唯一原因是自以為沒超速
不是台灣人愛超速,而是大部分道路速限根本不合理
lousan190 wrote:
在台北市發現大部分的...(恕刪)


市區限速40公里。
工區(施工區域)限速30公里。
我承認,我就是在快速道路,橋樑,高速公路上永遠開速限+20以上的那種人
因為照速限開,我真的覺的很累很痛苦

但在市區,我都會開的很慢,轉彎又更慢
不是我超速、而是現行速限已經不合時宜了。
因不合理限速
通常都很多
沒被拍照就是賺到阿~

一趟高速公路 賺個幾十萬

不開心嗎
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