我認為無號誌路口 行人要過馬路時應該要舉手示意有時候站在斑馬線上(附近)不知道是要過馬路還是在等人等計程車搞得不上不下的行人闖紅燈則要加重罰>因為很少在取締 也無法檢舉行人闖紅燈則汽機車可以不停讓 若是出車禍行人要負最少一半責任最近仗著新法而闖紅燈的行人有越來越多的趨勢汽機車也只能按喇叭表示不滿 無法檢舉----------------------------------------------------------------------上面一堆怎麼一堆都變政治文
Ice Make wrote:820 還路於民大遊行 下了車你也是行人 任何族群都不該置身事外 台灣交通問題根本原因在於「空間失衡」,這是結構性的問題,不是靠政治口水就能解決~~首先台灣就是地狹人稠,再加上多山地形,真正能用的土地有限,所以人口與可用土地密度之高,應該是世界排名。除了先天不足,後天又失衡。從大區域發展來看,城鄉發展不均、南北失調,由於區域發展失衡,造成人口過度集中(北部、城市),同時又衍生人口遷徙,自然造成交通負荷大增。再從都市發展規劃的尺度,台灣特有的住商混合,講好聽是方便,住家樓下就有夜市,宵夜有鹽酥雞、滷味等,但是如此一來住宅區跟商業區混雜,除了交通負荷,因商業衍生的垃圾、氣味、噪音等,住宅區內充斥商業行為,人多活動也多,自然交通(流通、停靠、卸貨等)需求也大,人行走的活動與速度,要跟其它行為通通濃縮在不足的道路空間上面,不衝突是極為困難的,由於空間狹小,造成各差異活動的緩衝空間極度壓縮,自然危險衝突增加。以個人所居住的南港汐止地區為例,他是目前台北周邊僅存少數的工業用地,所以存在很多工廠、水泥、柏油,都會區雖然沒有工廠,但是房子要蓋、道路要維護,都會的生活需要仰賴週邊工業區等才能維持。所以每天上班,路上都是汽機車與混凝土車、貨車、卡車共道爭道,這條路上每年都要死不少人的,廢話,你機車汽車跟重車在一起,出意外能不嚴重?雞蛋撞石頭...還路於民,講得很好聽,但是「民」只有行人嗎?人要生活,機車、汽車、公車,甚至貨車卡車,難道這些不是民?我是不相信人可以不用靠交通工具,可以在現今社會下生活...都會區生活很方便,要水有水、要電有電、要網路有網路,但是這些便利的背後難道都是憑空而來?樓下便利店的商品會自己源源不斷的供給?生活中吃的喝的用的,每天產生的垃圾、包括拉的屎都會自己補上然後又消失?這些問題都不用解決,還路於民就好?路可以還給你,但你就不要有便利店、蝦皮、鹽酥雞等,或是不要住在都會區,鄉下地方車少,整條馬路都是你的~~
Ice Make wrote:820 還路於民大遊行 下了車你也是行人 任何族群都不該置身事外 從等公車看看台灣思維與日本的差異,台人就是貪圖近利,只圖短利私利,從而喪失整體最大利益,甚而自以為小聰明沾沾自喜,難成大智慧~~甚麼都想要,卻甚麼都不想付出,只想一部分卻不考慮整體性,不切實際一切都是幻想,最後都是幻想破滅,最後淪為政治口水到處噴~~只有政治口水能滿足虛幻的"妄想",但是噴一噴爽就好,千萬別當真~~台灣人的小聰明,甚麼都要,不可能變為可能...妄想~~
jamesfong1023 wrote:哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪) 最好笑的是民眾黨內疑似有民進黨跟著一起抗議民進黨 與他意見稍微不同就踢出LINE群!!學三立民視是吧?在小圈圈一言堂是吧??? 笑死與眾青團反映並經眾青團回覆 個人經營之LINE群組 個人行為與本黨部無關!缺人 人才還是要慎選啊...
JeEic wrote:腦殘遊行~最基本的交...(恕刪) 您真是說道重點了!!許多台灣人都看得明白!就是有人不明白 這也是為什麼民進黨能拿到執政權 除了在野黨太爛之外 就是人民太好騙!現在小學好像都不教 馬路如虎口 遊戲危險多了! 而是想過就過!別看!路人是霸王!不怕!!