小葉叔叔 wrote:...一昧禁止只有蠢材能想出的辦法!!......誰"可能"違規,誰就不能上國道,這種白癡規定!!!...偏偏就有人無腦被利用而不自知...(恕刪) 我能理解你是個有正確觀念、守法的用路人面對不能理解的對象是不是能更理性的溝通?光是一個第六頁就可以看到各種謾罵的文字減少謾罵的元素是不是比較能爭取到大眾的認可呢?
五級金賀 wrote:我有偏見所以我反對重...(恕刪) 想法真天真日本與韓國汽車多與機車少是因為人家規劃的好日本一台初階的自用小型車多少錢?反觀台灣最便宜的汽車又是多少錢?人家對於公共與私人車位的規劃好,哪像台灣,開車要找個車位多困難,還有一大票是隨便停路邊的再來是日本韓國有下雪的問題,會有好幾個月無法騎機車反觀台灣呢?還是你以為路上那些機車騎士消失了會到哪裡去?改搭大眾運輸?持續打壓機車路權只會造成自小客車變多而已,傻傻的
因為 : 特殊所以只要有老鼠屎就會被放大檢視有沒有不飆車的重機? 有 但是在你後面看不到有沒有不改管的重機? 有 但是太安靜不會注意到有沒有排隊不鑽的重機? 有 但是大部分白牌都右側鑽車根本不會看到先說我沒重機
偏見哪裡來?偏見如何造成的?謊言?流言?耳語?還是一個個案件,一個個事實累加而來?100台汽車,可能只有0.000幾台改排氣管。100台大型重機,大概有3-40台改成噪音排氣管吵死人。以垃圾改裝者跟垃圾駕駛習慣的比例來看,大重機裡面太高比例的不良駕駛習慣及改裝噪音管拉轉翹孤輪高速刷卡等太過引人揪眉側目!加上每每山道或一般道路狂飆不是撞傷人就是被撞死,不然就是自己撞死摔死上新聞,幾年前大重機騎士還大馬路直接踹沒幾歲幼童小孩就因為擋到他飆車這種引起重大不良印象的新聞⋯這種新聞讓人多少年都忘不掉!太多垃圾駕駛行為造成大眾觀感不佳⋯⋯羅馬不是一天造成的,一件件黑紀錄一件件飆車死亡新聞都在不斷累積不良觀感⋯⋯怪誰?