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關於重機上國道

jason 567 wrote:
2005就試辦了,你可能還在媽媽十元當然不知道
我在那個全黃牌時代,就騎著黃牌的阿魯1000殺試辦中的66快速道路。

2005才媽媽十元??
全黃牌時代?? , 很了不起??

你有去參加過交通部會議嗎??
知道為什麼紅牌是 550 而非 599~600 嗎??
沒經歷過全白牌修法時代, 想要跟人提黃牌時代??


2003年花蓮重車勁旅




2004年 瑞萬快速道路宣導會
早在2007年之前, 就在快速道路封路試騎了





什麼2005 殺 66 的黃牌阿魯1000???
拍謝整年太多台在路上跑了, 沒聽說過耶, 很厲害嗎??

2005石門水庫聚會
彩 雲 間 wrote:
四輪天天在61有碰撞事故?你有證據嗎?還是為了要爭論隨便說說?

大貨車的啦啦社團裡面,天天一大堆啊!還要證據?
彩 雲 間 wrote:
我以前開高速公路只需要注意車子,現在還要我多注意機車...請問我有什麼義務要幫你們多承擔來自重機的事故與風險?

原來你是閉著眼在開車,都不用注意周遭道路狀況的?
本來我就想在01發文譴責這個譁眾取寵的通勤者之歌,但因為不想幫他免費宣傳而作罷!現在既然熱心網友PO出,我也順帶講幾句。

通勤者之歌以前的影片多為檢舉他人違規,為了大眾的用路安全,我可以接受,並訂閱頻道,沒想到在機車開放國道議題上,露出了他根本不在乎違規的真實嘴臉。

大重爭取上國道是無可厚非,畢竟在世界各國行之有年,且立法通過得由各縣市決定,但因台灣擁擠的國道環境及駕駛人素質不到位,無論誰執政,都不敢冒然開放,至今,隨著紅牌數量越來越多,乘勢炒作議題,但卻沒有任何人提出一套能讓大型重機安全騎乘國道的辦法。

通勤者之歌犯的最大錯誤有二:

一、自己整天檢舉違規罵三寶,現在自己違規,根本雙重標準,嚴以待人,寬以律己。

二、更可恨的是:無視國道通勤或白天時段龐大車流的危險,自己刻意選在清晨光線良好,道路順暢時段違規上國道,一邊跑一邊說大家看喔,好安全啊!這種誤導式的宣傳,蠱惑沒腦袋的人跟風,可說是慫恿違法的惡人!


通勤者之歌的YouTube和FB粉絲團,一堆盲從之人相互取暖,對於有不同意見的人,立即群起攻之,且用詞卑劣不堪,造成多數人不敢講真話,整個氛圍就是機車在國道上好安全的錯誤觀念。

說到這裡,大家可能認為我反對大型重機上國道吧?其實,錯了,不是的!我反對的是騎國道很安全,所以開放的錯誤觀念

我是支持:妥慎研擬大型重機國道駕照,以增進高速騎乘技巧,防禦駕駛與緊急反應,並且了解自己的車況與防護裝備等,使騎乘者有自我保護的能力來使用國道,並逐漸有條件試辦某些橫向或南部車流量少的路段。至於中、北部真的想都別想,因為每天車流量大到誇張,大貨卡更恐怖,而且許多駕駛任意變換車道、不保持安全距離,甚至逼車,只要有閃失,就算是封閉式道路,但由於車速太快,傷亡無可避免,可憐的是他們家人的痛,永遠難以撫平!
lim5464

通勤者之歌不只罵理性留言質疑機車騎國道安全的人是智障,也罵執勤的警政是狗官,難道說他是惡人錯了嗎?

2023-07-08 10:37
das4667

收割機比較像惡人,耿梗梗梗

2023-07-10 1:47
lim5464 wrote:
無視國道通勤或白天時段龐大車流的危險,自己刻意選在清晨光線良好,道路順暢時段違規上國道


就像他前一個活動。重機佔領擎天崗停車場一樣。

怎麼不去假日真鬧區,如九份、還是西門汀收費停車場?
只敢蹭免費又好停的玩?
jason 567

西門町 沒有路邊車格嗎,佔整排,佔好佔滿。那裡人潮多,敘求很容易達成哦XD

2023-07-05 12:06
cat1124x

所以呢?嘴收費免費,請問路權收割機對交通有什麼實質貢獻?

2023-07-05 15:57
lim5464 wrote:=
通勤者之歌犯的最大錯誤有二:

一、自己整天檢舉違規罵三寶,現在自己違規,根本雙重標準,嚴以待人,寬以律己。

原來立法院三讀通過,馬英九總統簽字發佈,下面的部會可以因為自己的喜好而不執法

原來立法院不代表民意喔!
lim5464 wrote:
二、更可恨的是:無視國道通勤或白天時段龐大車流的危險,自己刻意選在清晨光線良好,道路順暢時段違規上國道,一邊跑一邊說大家看喔,好安全啊!這種誤導式的宣傳,蠱惑沒腦袋的人跟風,可說是慫恿違法的惡人!

原來機車不能在清晨上高速公路,只能在車多的時段才能上去,跟著你塞車才行?

lim5464 wrote:
我是支持:妥慎研擬大型重機國道駕照,以增進高速騎乘技巧,防禦駕駛與緊急反應,並且了解自己的車況與防護裝備等,使騎乘者有自我保護的能力來使用國道,並逐漸有條件試辦某些橫向或南部車流量少的路段。

四輪駕駛,18歲雞腿換張駕照就能上高速公路

重機駕駛,18歲考了白牌機車駕照後,要持有1年,還要滿20歲才能考大型重機駕照

重機駕駛,要上高速公路,還得同時持有小客車駕照才能上高速公路。等於前前後後,重機駕駛要拿到3張駕照,才能上高速公路

相比之下,誰比較安全?誰才是真的危險?

口口聲聲說自己也是大重騎士,你是不是拿著白牌駕照就騎上大型重機的收割機歧視啊?!不然怎麼會說多數騎士都會原地轉倒,裝備不足?
lim5464 wrote:
至於中、北部真的想都別想,因為每天車流量大到誇張,大貨卡更恐怖,而且許多駕駛任意變換車道、不保持安全距離,甚至逼車,只要有閃失,就算是封閉式道路,但由於車速太快,傷亡無可避免,可憐的是他們家人的痛,永遠難以撫平!

高速公路的車速,是比台61快多少?大貨車一堆,這不就是台61的現況嗎?

結果現在封閉式的台61碰碰撞撞最多的是誰?不去檢討會對別人逼車的四輪駕駛,反而要求重機騎士要有高道德標準,要當耶穌、聖母?
lim5464

如果要刻意曲解,腦補我沒講過的話,又拿西濱比國道,那請自便,去追隨你的通勤者之歌吧![幫不了你]

2023-07-04 17:28
minglidx

因為 他只會高標準檢視他人 用最低原則檢視自己 而忘記 全台數據檢視 已經證明 騎重機的 反而事故率遠低於 開車的 而這還包括其道路違規率 只是長年汙名重機已成各大媒體與政府的流量豆腐 所以造就現況

2023-07-04 17:37
lim5464 wrote:
可恨的是:無視國道通勤或白天時段龐大車流的危險,自己刻意選在清晨光線良好,道路順暢時段違規上國道,一邊跑一邊說大家看喔,好安全啊!這種誤導式的宣傳,蠱惑沒腦袋的人跟風,可說是慫恿違法的惡人

他應該是有欠你錢或者其他重大仇恨,短短一段字,顯露出滿滿的恨意...

兩相比較

至少人家是身體力行,對抗不公
不是在網路上幾個字寫寫罵罵身體力行的人

這兩者的層次差不只一階
andy0617

喔,感情閣下這時候又自認成了先知,聖者,耶穌活菩薩。拯萬民於水火,救社稷之頹頃,平干戈于天下,濟太平達萬世,欽敬。

2023-07-05 20:55
lim5464

andy0617 您文筆不錯,這倒是佩服[拇指向上]

2023-07-05 21:09
吾人覺得現在不用提重機的事,上國道爭議多,而支持選票不多,沒弄好反而搞低支持率,各位候選人都不會在這時表態的;執政黨更不用說,完全執政八年都不吭聲了,現在怎麼可能會有動作?拿屎砸風扇。
彩 雲 間 wrote:
說什麼國外高速公路可...(恕刪)


上就對了
猴子真的很任性
吵著上國道
摔車倒地又不給車撞
沒種

倒在路上被後車輾過 後車無肇責
敢不敢?
不敢就不要叫

重機和汽車就是不一樣
血肉之軀一旦被高速輾過 沒有車體保護的情形下 非死即重傷
這麼想死
就去跑山路
cat1124x

所以限速100km的快速道路有血流成河嗎? 滿篇主觀沒有科學根據的廢文

2023-07-05 15:59
cinnamon coffee

原來保持行車安全距離是前車的責任

2023-07-05 19:09
彩 雲 間 wrote:
說什麼國外高速公路可...(恕刪)

你哪裡來的收割機?依照你的奇怪邏輯,當年快速道路也只開放給汽車走啊,結果呢?現在你在快速道路騎爽爽了,哪天開放國道記得不要上去蛤,收割機讓人看不起的原因就在這裡,別人在爭取的時候只會靠北,爭取到了就爽爽享受福利
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