kenchu1109 wrote:kenchu1109 2023-06-30 17:07 59樓我請教兩個問題1. 行人示意我車輛先過,此時我先過,我是否違規? 這個這幾天流傳的懶人包,裡面有講說「可以」,但是要距離三公尺(還是三個枕木紋?)不過,我覺得駕駛還是在車內抱拳為禮,拜託行人趕快過比較安全
大翔黑熊 wrote:行人過馬路規則改了後,行人地獄會消失嗎? 被罰錢的是人民,收罰金的是政府,花政府錢的是官員,官員只注重有沒有錢花,對於法條是否能真正解決問題,他們根本不重視,"亡國財" 只想拖過任期而已。當騎樓不是給人走的、人行道上一堆障礙物時,行人地獄是不會消失...遇到 "不遵守或是無視" 交通規則的人跨越馬路時,或者是 "不該開車上路" 或 "開車不專心" 的駕駛,那該死的死了,不該死的也死了.
在這之前的現況是汽機車都篤定行人一定會讓行人不讓一樣硬要從行人面前刷過去的一堆以前就遇過小路口看沒車都過馬路一半了還是有汽車從我面前吃到路肩也是硬要右轉過去的汽車駕駛還有一堆外加不會轉頭看路推給ABC柱死角的反正你行人自己要會閃很多人讓也讓得不情不願的只是慢下來然後繼續往前嚕外加隔熱紙貼到黑爆我是行人我才不敢賭你是不是真的要讓還是只是講電話或分神開得慢了點說真的目前看到的現況是警察沒常態在抓很多人已經慢慢恢復原狀了尤其是像一些校園或公司園區內不會有警察取締的私人道路看到行人要過馬路還是衝過去的一樣一堆就像紅線大家都知道停車違規現實是警察沒抓一堆人就隨便停每次都只是大執法一兩個月做做樣子就了事這次看起來也差不多是這樣台灣交通只能繼續爛
suger_lee wrote:在這之前的現況是汽機車都篤定行人一定會讓行人不讓一樣硬要從行人面前刷過去的一堆 因為以前政府都教我們「馬路如虎口」,現在一堆被洗腦的就會說「不要用生命捍衛路權」.....2個說法本質都是一樣:輪子越多路權越大!進步的社會是越弱勢的越要保護、危害性越大的越要賦予更大責任,台灣是剛好反過來!