講個笑話....上次路過行天宮,斑馬線之亂開也開始了還好我排第一台整個右轉燈只過我一台這規定要是出來,檢局達人可高興了反正看圖說故事的警察,隨便也開你紅燈右轉至於左轉的.....紅燈超越停止線阿....等等一堆可以開
訂法令的人可以先找個實驗場所試驗一下所定法令實行起來有無潛在漏洞?或者至少詢問一下基層執行單位的意見。直接拿全民當白老鼠測試法令,其實與擾民無異。resolve wrote:剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪)
大陆很多地方也是,有行人在斑马线恶搞,说实话,大家双方素质都还不够的时候,老老实实挂一个行人绿灯就好了,行人按灯过路大家互不干扰,为啥一定要装逼搞强迫主动礼让,真的两岸一家亲。。。。等到大家习惯成自然的时候再推主动礼让就水到渠成了,很多行为是要从小耳濡目染,经过一代人的更替才能完成的。
odo08 wrote:訂法令的人可以先找個實驗場所試驗一下所定法令實行起來有無潛在漏洞?或者至少詢問一下基層執行單位的意見。直接拿全民當白老鼠測試法令,其實與擾民無異。 其實說老實話,我也覺得警政署這個決定跳太大一步,手法有點粗糙。但看到上面一堆人的反應是要下架政府,換人做做看。很可惜的是,這些提案和設計,通常來自於中階官僚。而這些大都是事務官,無論是哪個政黨執政,這些人大都還是在一樣的位子上坐得穩穩的。高層一個命令下來,底下就想個簡單的方案應付一下,粗糙可行與否,不在這些人的考量範圍內。而上層要管的事情太多,所以很難面面俱到,最後就變成這樣。政府事務官體制要革新,和台灣交通要改革,都是需要長時間的改變。一步登天,談何容易。
果然只有民進黨才會有這種異於常人的思維,大概連出個國都沒有就在發癲嚷嚷國外都會讓行人好棒棒,那是郊區好嗎? 你去看國外的熱鬧NEW YORK市區,根本沒有所謂的淨空斑馬線才能過的規定注意1:08:25 小黃最後也是在斑馬線尚未淨空前左轉,在台灣卻要被罰囉~ 笑死
resolve wrote:剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪) 行人離你八線道遠也要停,我看大路口的轉彎車道是不用動了,尖峰時段可能紅綠燈跑十輪還過不了半台車,除非你騎車開車到目的地都不用轉彎,不然沒捷運的縣市要出門就通通給我用走的