• 15

6/30起,行人只要站上斑馬線(含邊緣一公尺範圍),無論遠近車輛都要停讓。

講個笑話....上次路過行天宮,斑馬線之亂開也開始了還好我排第一台
整個右轉燈只過我一台

這規定要是出來,檢局達人可高興了
反正看圖說故事的警察,隨便也開你紅燈右轉
至於左轉的.....紅燈超越停止線阿....等等一堆可以開
Accelerator_JP

不知這樣的道歉能得到你的諒解嗎

2023-06-22 18:02
AIRIRI

已收到你的道歉,但保留觀察態度※全部都已截圖

2023-06-23 19:50
resolve wrote:
剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪)


你當我傻子啊
要求修法行人走斑馬線禁止使用手機
否則罰3000
違規闖紅燈罰5000
這才符合比例原則啊啊啊!!!
喜勒
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
resolve
resolve 樓主

讚,請打電話給貴選區的立委,要求照您的條件修法,不然明年就不投票給他。

2023-06-22 0:41
我覺得一堆違規成習慣的高潮了
自己違規還怪檢舉人
不合理的政策不應該怪政府嗎?
不過政府官員吃屎好像也沒錯
也得行人無穿越需求時,不站在範圍內。

不少人在路口,卻是招計程車,或是站著聊天。
只管駕駛人,而不管行人,
總有天地獄行人、無法無天(雖然現在已經是)。
訂法令的人可以先找個實驗場所試驗一下所定法令實行起來有無潛在漏洞?或者至少詢問一下基層執行單位的意見。直接拿全民當白老鼠測試法令,其實與擾民無異。

resolve wrote:
剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪)
大陆很多地方也是,有行人在斑马线恶搞,

说实话,大家双方素质都还不够的时候,

老老实实挂一个行人绿灯就好了,

行人按灯过路大家互不干扰,

为啥一定要装逼搞强迫主动礼让,

真的两岸一家亲。。。。

等到大家习惯成自然的时候

再推主动礼让就水到渠成了,

很多行为是要从小耳濡目染,

经过一代人的更替才能完成的。
odo08 wrote:
訂法令的人可以先找個實驗場所試驗一下所定法令實行起來有無潛在漏洞?或者至少詢問一下基層執行單位的意見。直接拿全民當白老鼠測試法令,其實與擾民無異。

其實說老實話,我也覺得警政署這個決定跳太大一步,手法有點粗糙。

但看到上面一堆人的反應是要下架政府,換人做做看。很可惜的是,這些提案和設計,通常來自於中階官僚。而這些大都是事務官,無論是哪個政黨執政,這些人大都還是在一樣的位子上坐得穩穩的。高層一個命令下來,底下就想個簡單的方案應付一下,粗糙可行與否,不在這些人的考量範圍內。而上層要管的事情太多,所以很難面面俱到,最後就變成這樣。

政府事務官體制要革新,和台灣交通要改革,都是需要長時間的改變。一步登天,談何容易。
resolve
resolve 樓主

-Clement- 沒有毫無感覺啊,所以現在要暫緩實施了不是嗎?

2023-06-22 8:12
odo08

實在蠻討厭這種擅長紙上談兵的人,雖能夠擬出乍看似乎OK的法令,但邏輯思考與有經驗者檢驗一下便漏洞百出,之前疫情期間就不少這種,現在又來了。

2023-06-22 11:47
果然只有民進黨才會有這種異於常人的思維,大概連出個國都沒有就在發癲嚷嚷國外都會讓行人好棒棒,那是郊區好嗎? 你去看國外的熱鬧NEW YORK市區,根本沒有所謂的淨空斑馬線才能過的規定
注意1:08:25 小黃最後也是在斑馬線尚未淨空前左轉,在台灣卻要被罰囉~ 笑死
agp543

前面日本影片,行人還在斑馬線上,雖然已走到馬路中間,警用機車還是直接左轉,但在台灣法規只要行人在斑馬線上是要開罰的。

2023-06-22 5:43
resolve
resolve 樓主

agp543 目前內政部警政署的開罰原則,只要行人通過車輛前方,就算還在斑馬線上,並不會開罰。警政署已經有公布示意圖了。

2023-06-22 7:38
目標鎖定都會區,就是要引起台北,新北和新竹的民怨的政策.
resolve wrote:
剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪)
行人離你八線道遠也要停,我看大路口的轉彎車道是不用動了,尖峰時段可能紅綠燈跑十輪還過不了半台車,除非你騎車開車到目的地都不用轉彎,不然沒捷運的縣市要出門就通通給我用走的
allen20347

對啊,這時候檢舉魔人再來補一槍,不違規很難嗎

2023-06-22 1:48
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?