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我暫停一下也沒妨礙到別人不然怎麼下貨

旁邊就是百貨商店,
總要留一個地方,
讓物流司機上下貨吧?!

不然,
貨車要停在哪?
停在幾百公尺以外,
再用手推車來回載運貨物嗎?
wkh2006

商家也應聯合規畫出卸貨區,彼此合作,不然都無解

2023-05-18 12:38
開店的業主當初在選店面時就要考慮到停車和下貨的可行性,若附近沒顧客停車場和送貨下貨專區則不給營業許可登記,久了業主自然會找適合的地點開業,人流自然分散,大馬路上違停自然減少,更有者房東也難以把馬路上的住家當店面租人,貴到爆的所謂黃金店面也會減少。
總之 ,台灣的行人地獄,
或者反之也可稱為駕駛地獄,
是由於長時間的縱容造成的

要改變不容易, 而且是相當的不容易 ,
頭痛醫頭,腳痛醫腳的作法,
容易產生新的問題
carasha

最慘的是 , 台灣人常常矯枉過正 , 這才是大問題 . 看看最近很夯的 "行人地獄" 議題就好 . 政府不作為 , 只會加深人民的對立 .

2023-05-18 16:46
iloveyou2 wrote:
這畫面怎解釋?!

就你家失火了,消防車正在找合法停車位的意思
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
hsupw

恩。。。你這個例子舉的。。。

2023-05-18 13:17
真的無解
然後倒的都是機車
鍵盤俠有很多好建議, 我覺得可行
有抗議卸貨違停不收錢的,也有道理

建議都會區小店家聯合設立
臨停卸貨區,一樣要按時計費, 例如半小時一個單位, 第一個30分鐘不收費
臨停小客車車位, 以10分鐘為一個單位, 最多30分鐘, 違者拖走.
這個不是異想天開, 國外已經實施數十年
例如接送小孩



外帶食物





卸貨或尿尿, 還畫一個馬桶



超過10分鐘拖走

羅素威斯布魯克 wrote:
(恕刪)


都是開門不看後方
都以為卸貨就是短期路霸王
別人都要讓
這種心態,不被撞很難
台灣的貨運司機都是這種心態
多幾個在殯儀館,應該就會自行改善了
不要一有人死就鞭政策法令!
人的自私行為才是需要改變的重點!
原來違停司機也是會被撞死啊
我一直以為這些違停的都是無敵的
只有別人撞違停會死,違停司機都不死之身

那個機車騎士也是天兵一個
是閉眼騎車嗎?
這種天兵不要說騎車,就算開車 騎自行車都會撞死人吧
這個問題不只貨車上下貨
一般轎車也是要開車門進出
即使有停車格也一樣
所以問題是騎車的沒看路
或者貨車司機上下車沒先看後面
我也一直煩惱~暫停一下,不然怎麼樣...家門口一直被擋住,你方便三五分鐘,我就不便三五分鐘,停車後看一下 為別人考慮一下會很難嗎?

(座標~嘉義民雄)黃線沒法檢舉,阻擋門口出入沒法檢舉,只能打電話給警察,你知道的...別人爽爽吃飯逛街半小時,我找不到人,出入不便,何解?("門口違停砸車新聞"很是解氣)不滿家門遭違停!鄰長兒怒砸車 嗆「要告就告」

wkh2006

商店聯合設卸貨區, 就會減少這類糾紛了.

2023-05-18 13:17
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