開店的業主當初在選店面時就要考慮到停車和下貨的可行性,若附近沒顧客停車場和送貨下貨專區則不給營業許可登記,久了業主自然會找適合的地點開業,人流自然分散,大馬路上違停自然減少,更有者房東也難以把馬路上的住家當店面租人,貴到爆的所謂黃金店面也會減少。
鍵盤俠有很多好建議, 我覺得可行有抗議卸貨違停不收錢的,也有道理建議都會區小店家聯合設立臨停卸貨區,一樣要按時計費, 例如半小時一個單位, 第一個30分鐘不收費臨停小客車車位, 以10分鐘為一個單位, 最多30分鐘, 違者拖走.這個不是異想天開, 國外已經實施數十年例如接送小孩外帶食物卸貨或尿尿, 還畫一個馬桶超過10分鐘拖走
羅素威斯布魯克 wrote:(恕刪) 都是開門不看後方都以為卸貨就是短期路霸王別人都要讓這種心態,不被撞很難台灣的貨運司機都是這種心態多幾個在殯儀館,應該就會自行改善了不要一有人死就鞭政策法令!人的自私行為才是需要改變的重點!
我也一直煩惱~暫停一下,不然怎麼樣...家門口一直被擋住,你方便三五分鐘,我就不便三五分鐘,停車後看一下 為別人考慮一下會很難嗎?(座標~嘉義民雄)黃線沒法檢舉,阻擋門口出入沒法檢舉,只能打電話給警察,你知道的...別人爽爽吃飯逛街半小時,我找不到人,出入不便,何解?("門口違停砸車新聞"很是解氣)不滿家門遭違停!鄰長兒怒砸車 嗆「要告就告」