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高工局一定要用一年撞掉近百台的 100 - 150 萬的車載緩撞器?

wlcc7223

wlcc7223
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2353分

61樓

2023-05-02 14:29

maya95 wrote:
新聞都報了, 難道是...(恕刪)

新聞怎敢報太大？
這等同說許多四輪一樣沒在看路

呈現出來的事實就可能會變成
就算重機不雷殘，四輪照樣會追撞下去
不然幹嘛吵著要重機簽生死狀？

說白了就是要逃避自己不看路
也可以享受撞死人不必負責的爽感
就像現在酒駕撞死上百人，依然歸類在有素質

jiunyiu

jiunyiu
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891分

62樓

2023-05-02 23:16

緩衝器有油壓系統加蜂巢式鋁合金結構, 基本上不會傷到底盤. 康州把蜂巢式鋁合金換成了鐵桶

油壓式的緩衝車，可以良好的吸收衝擊力，我信。

幾個鐵桶排成一列......除非每個鐵桶都有腳，被撞時立刻蹲好馬步站起千斤墜，直到自己被壓扁了才把剩下的撞擊力道傳給後面那一個，這樣才能良好的作為緩衝，不傷影子卡車底盤。否則一定是放置桶子的底座帶著一排桶子撞上影子卡車，撞擊的同時用桶子的型變達到緩衝的效用，這樣影子卡車至少底盤會受損的。

喔，對了，緩衝器有油壓系統加蜂巢式鋁合金結構，每次被撞就連油壓系統一起壞？不能只換蜂巢式鋁合金結構？

maya95 樓主

康州設計的一樣有油壓緩衝器, 只是把蜂巢式鋁合金換成了鐵桶, 聯邦都有完整的測試報告了. 會不會傷到油壓系統, 應該是看情況吧

2023-05-02 23:46

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