國1楊梅幼獅匝道路肩排隊遭罰4000元網哀嚎：車子怎麼開？ (第7頁)

knarf770628

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61樓

2023-04-18 19:55

簡單的說就是，要錢還是要命? 台灣No.1

hsianglinlin

hsianglinlin
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47分

62樓

2023-04-18 20:13

樓主一定很兩難
全台很多地方都是如此
以台88鳳山為例不是上下班而已
只要是白天經過都是看到路肩大排長龍
當大家都都這麼做明知違規
但你還是要跟這去做
依然要堅持守法就是把自己丟在危險之中
改天遇到哪位學長再拚GDP 被收掉
再來探討守不守法的也來不及
通常出人命的都是那些守法的人

台灣向後退

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63樓

2023-04-18 20:51

現在是時空倒退2300年回到秦朝始皇執政時代嗎？民眾檢舉根本亂象叢生，冤枉一堆，起因不就政府怠惰，開放檢舉多少年了，罰金年年創新高，交通還是一樣沒救還越來越糟，根本問題是錯誤的道路規劃、法規與建設，但沒有人想檢討，檢討用路人有用嗎？笑到噴淚

STUT4055

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64樓

2023-04-18 21:05

一堆虛偽人魔，當你遇到時一樣跟著路肩排隊
PO一張你在主線道排隊別人都在路肩排隊畫面來看看

把法規放在道德之上的檢舉有夠虛偽

globelintw

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65樓

2023-04-18 21:29

我猜之後會開放
北部一堆下閘道前的路肩都開放行駛了

jackie07

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66樓

2023-04-19 0:47

路人39 wrote:
如兩條紅線所示
加上已在紅線排隊的車不想讓他人插隊

不過問題出在,沒開放路肩的路段,
竟然會有紅線這條路線的行駛路徑出來?
看了一下這段根本沒有開放路肩通行,
所以,才會感覺奇怪,這段是誰發明自動往路肩靠,
但不少有開放路肩通行下交流道的,
其實為了防止你提到紅線排隊的車不想讓他人插隊的問題,
根本是禁止在交匯處馬上切回正常車道,
所以,其實也不會有紅線排隊的車不想讓他人插隊的問題,
像是每天下班竹北交流道(北上)要下來往左轉竹北或是右轉芎林,
偶有遇過在交匯處本來行駛路肩,想要馬上切回正常車道左轉往竹北方向,
這樣也是會被檢舉的.