拜登要讓美國的電動車大躍進，十年內電動車佔比從目前5.8%提升至67% (第7頁)

天堂好藍
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61樓

2023-04-10 14:57

peterpan200206 wrote:
你的名字在軍事板搞臭...(恕刪)

哈欠 ~ 你這香港人又扯去政治了 ? 難怪現在去香港的各大論壇 , 這些黃畜
可是人人喊打 , 再也囂張不起來了呀 !

怪不得現在01有好幾個黃屍竄逃到這邊 , 與軍版及車版上這幾個一搭一唱
互相取暖呀 ....

至於你扯到的華為 , 事實上根據Dell'Oro Group報告 , 全球電信設備供應商
排名華為一直是第一名喔 ! 完全不受美國斷芯影響 ~ 至於中興(ZTE)的全球
市佔率 , 貿易戰後這幾年來也是持續上升的 !

反倒是美國主要電信設備供應商思科(Cisco) , 近年卻是一蹶不振 .... 唉
只能說台灣媒體及01駐版這幾位數位部負責帶風向網軍真是反指標呀 !

fabulous2600

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62樓

2023-04-10 15:58

美國電動車有特斯拉,台灣國產的還要等到年底才量產,政府就算要補助國產電動車也沒對象,只要裕隆model C能補助到一台七十萬的甜蜜點,應該就人手一台了!! 其他就是充電裝的問題而已

motolove

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63樓

2023-04-10 18:26

有些人反中反到腦子壞了，可憐阿

先來中國住看看再講啦~
連中國都沒來過也能屁一堆笑到噴淚

30幾顆蛋才22 rmb
外叫荷包蛋都加程了才多少

雞蛋吃到爽又便宜~ 空氣好

peterpan200206

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64樓

2023-04-11 21:17

天堂好藍 wrote:
哈欠 ~ 你這香港人...(恕刪)

哈哈，你自已講講你們有那一次不是一技窮，就開始說對方將話題政治化？明明根本是你自己硬扯進政治化，你多次自己在無証據下，無故提出說我是香港黃絲已經是一例。 bye

更何況你不久前，你在同一話題中，企圖引用這張圖，來證明美國對中國實施半導體技術制裁的企圖已經失敗，都被我罵到無話可說，你居然還好意思故伎重施呀？

下面的文我直接引用上次的。

哈哈，本來之前美國就未有完全禁止向華為供應晶片，你用根本不用美國禁令定義下的先進晶片就可以組立、參數還要造假的基地台，來證明美國制裁華為失敗，就已經是秀你自己智商下限，不過你是一定要替中國攞假嚟丟、硬是要丟人現眼我也非常歡迎。幫不了你

事實上，唯一能證明美國制裁華為取得先進製程 5G 晶片策略失敗的，就只有 5G 手機、真無線藍牙耳機，海思半導體，他們事實上就是統統都不行。幫不了你

而且華為都承認只要美國再加強禁令，華為很難確保5G基地台的供生產，連保養都無以為繼。

你就拿不干事，而且之前尚未被美國制裁的不先進晶片、就可以湊合着用亦無人鳥功耗和實際性能的 5G 基地台，事實上根本無法證明美國制裁華為失敗呀！這我不行

而美國已經擴大禁令，甚至打算不再為供應商供貨給華為許可證續期，華為將會連4G晶片都無法取得，介時別講華為生產智能手機，連生產中高階基地台的能力都成疑。幫不了你

早陣子華為怕得連在西班牙WMC、都不敢給我知他們用那些廠家的晶片，展品的晶片全部要漆成全黑，生怕美國知道華為的景晶片還有那些供應商。
點我看大圖

而且華為的智能手機根本無討論價值。
點我看大圖

連中國的大「好」友：日本經濟新聞、都看扁華為，就已經證明美國打擊華為是非常成功，華為亦知當年吹噓備胎計劃比美國貨更好是吹大了、美國是真老虎。

點我看大圖

在不久的將來，我們很可能看到你淪落到改要盛讚華為養豬取得成功，來恥笑美國打擊華為已經失敗。

peterpan200206

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65樓

2023-04-11 21:17

天堂好藍 wrote:
哈欠 ~ 你這香港人...(恕刪)

哈哈，你自已講講你們有那一次不是一技窮，就開始說對方將話題政治化？明明根本是你自己硬扯進政治化，你多次自己在無証據下，無故提出說我是香港黃絲已經是一例。 bye

更何況你不久前，你在同一話題中，企圖引用這張圖，來證明美國對中國實施半導體技術制裁的企圖已經失敗，都被我罵到無話可說，你居然還好意思故伎重施呀？

下面的文我直接引用上次的。

哈哈，本來之前美國就未有完全禁止向華為供應晶片，你用根本不用美國禁令定義下的先進晶片就可以組立、參數還要造假的基地台，來證明美國制裁華為失敗，就已經是秀你自己智商下限，不過你是一定要替中國攞假嚟丟、硬是要丟人現眼我也非常歡迎。幫不了你

事實上，唯一能證明美國制裁華為取得先進製程 5G 晶片策略失敗的，就只有 5G 手機、真無線藍牙耳機，海思半導體，他們事實上就是統統都不行。幫不了你

而且華為都承認只要美國再加強禁令，華為很難確保5G基地台的供生產，連保養都無以為繼。

你就拿不干事，而且之前尚未被美國制裁的不先進晶片、就可以湊合着用亦無人鳥功耗和實際性能的 5G 基地台，事實上根本無法證明美國制裁華為失敗呀！這我不行

而美國已經擴大禁令，甚至打算不再為供應商供貨給華為許可證續期，華為將會連4G晶片都無法取得，介時別講華為生產智能手機，連生產中高階基地台的能力都成疑。幫不了你

早陣子華為怕得連在西班牙WMC、都不敢給我知他們用那些廠家的晶片，展品的晶片全部要漆成全黑，生怕美國知道華為的景晶片還有那些供應商。
點我看大圖

而且華為的智能手機根本無討論價值。
點我看大圖

連中國的大「好」友：日本經濟新聞、都看扁華為，就已經證明美國打擊華為是非常成功，華為亦知當年吹噓備胎計劃比美國貨更好是吹大了、美國是真老虎。

點我看大圖

在不久的將來，我們很可能看到你淪落到改要盛讚華為養豬取得成功，來恥笑美國打擊華為已經失敗。

Sinfield

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66樓

2023-04-11 23:07

peterpan200206 wrote:
哈哈，你自已講講你們...(恕刪)

至於小粉紅吹中國的電動車晶片都國產化,用腳趾頭也猜得出來是假的,中國一年進口根據中國海關總署日前披露的進出口數據顯示，2022年全年，中國共進口晶片5,384億個，年減達15.3％；進口金額4,155.8億美元，年減3.9％。

中芯一年營收也才72億美金,連進口的零頭都沒有...

至於車用電子晶片的用途:

ECU內的元件種類與功能

MCU的供應商

中國電動車用系統不是用Nvidia就是高通的解決方案...

簡單來說,中國的國產晶片連零頭都不夠用...

車用元件講求穩定,外國供應商的品質穩定可靠,汽車業很保守,很難隨便換供應商,因為汽車過了N年有安全問題要招回可是一件大事,輕則賠大錢,重則賠到公司倒掉破產~

最近的一個例子
日本高田公司生產的安全氣囊出事,不堪全世界車廠招回賠償終於破產...

那些便宜的晶片如果沒被斷供,誰會腦子進水隨便換供應商,出問題還賠錢賠上信譽~

每天選擇什麼都會永遠的失去這一天所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~

huang635555

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67樓

2023-04-11 23:08

Cavendish Lab wrote:
為了消滅燃油車的污染...(恕刪)

各位以為政府真的想發展電動車？

看看電動機車就好

台灣是機車大國

一台補助多少了？

機車廠牌才幾家？

電池充電規格都搞不定

還想搞車？

peterpan200206

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68樓

2023-04-12 0:25

motolove wrote:
有些人反中反到腦子壞...(恕刪)

我還是那句話：馬雲有錢關你叉事？李嘉誠和郭台銘有錢又關我們屁事？

據悉目前中國要月入達￥5,000 的才開始要交稅，但據知疫情後全國僅有5,000萬人左右有能力交稅，最恐佈的是這群人只佔人口 5%，但￥5,000 這群人的收入比台灣的最低工資還要低，而且￥5,000 的消費力？你我心中有數！

點我看大圖

根據上表，有能力買進口豪華轎車的人，收入應落在兩萬人民幣以上的一群，這群人全國亦只有70萬人，別忘記這是疫情前的統計數據，現在肯定只會更小。

另外如果講中國汽車銷路的話，之前因經濟太差根本賣不動，國產車更無二手市場，車商很多都要割價蝕讓，甚至有地方政府要高額補貼來刺激銷路，結果就是導致通縮，這亦是經濟差的象徵。

疫情結束前，時任大陸國務院總理的李克強和一個大學教授，都講過中國還有六億人是月入僅￥1,100，而且無法儲蓄，光是這群人已佔總人口四成，

另一問題是最近中國興起青少年網絡約死潮，成為全球的熱門話題，顯然中國生活這環境非常嚴苛艱難，完全無前途才使這樣多青年集體自殺。