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瑞士也認證行人地獄了

台灣地小車多~以前車不多時.政府為了行人安全建設天橋讓行人安全通行危險的路段!!行人沒人要走~也沒人出來說話!!現今車多時德政拆光光~車流塞到爆~行人過馬路還是要左顧右盼一下安全!不是綠燈最大!畢竟生命是自己的~一些行人看到綠燈就直直往前走~別忘了~路上的車子也是綠燈~有可能死角疏忽沒看到你~禮讓是美德~政府教育成四尾土龍......
heliun

天橋、地下道,因為沒人走才拆的吧?

2023-01-05 21:50
反向思考一下, 台灣也是違規者的天堂, 罰金比停車費便宜
kpax

真的,不在台灣守法的人像笨蛋一樣

2023-01-05 20:54
icchenk

高速公路插隊就是如此,乖乖排隊真的很87

2023-01-05 21:33
01newbie wrote:
你再怎麼要求,總是有人對行人不夠尊重,
難道這樣就能原諒政府道路規畫的缺失?
路口就設行人專用的綠燈,車子遇到紅燈就會停,
這樣不管駕駛有沒有耐心都沒差,是不是? ...(恕刪)

我可沒說政府單位規劃沒有缺失,那些當然同樣亟需檢討。

但是台灣駕駛人素質也同樣是重大因素,
你說設行人專用,但很多汽機人駕駛人對於紅綠燈也是沒在注意的,
我住新北市這每天都看得到有機車騎士在闖紅燈、把紅綠燈當路燈看的。
台灣每年有多的是事故是闖紅燈/搶黃燈造成的。

當然,普設行人時相、可能會讓每個紅燈等待時間延長一倍,
動輒兩、三分鐘的紅燈會引起多少民怨、還是會讓忍耐不住而闖紅燈的人車數量增加,
都大有可能。
人行道在哪裡?
地狹人稠的宿命吧

華人本性就是自私自利~有洞就鑽
表面說一套私底下做一套,只會檢討別人永遠不會自我反省
只有管到跟新加坡依樣
重罰+以價制量
又有多少人願意?
到時只會變成圖利有錢人,還想選?

無解,自己上路多小心吧
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台灣就賺錢最大,機車最大,窮人最大,弱勢族群最大,還能走路的人有什麼好讓的?
jenhoxen

是的,去趟公立停車場就會發現,看起來正常的男性、也是最大宗的使用人最弱勢[0分]

2023-01-05 21:14
icchenk

一歲男童坐嬰兒車也被違規公車狠心撞死!!我們台灣人也無動於衷?!台灣人最有人情味!!真是格外諷刺呀

2023-01-05 21:36
我一直深信 交通部是最好混的單位

不管是各地的交通局或中央的交通部

這些都是 不用承受任何壓力的 看看林佳龍 爽不爽

死傷無數 還是照樣上去

到底改善了什麼 又做了什麼

反正出事就推 任何事也落不到自身

現在國際認證台灣 沒有 安全 會痛會癢嗎 絕對沒有
全世界也只有台灣的交通部長會叫行人退三步讓大車,另一個世界奇觀😂
完全無法反駁
台灣交通亂象可不只這樣
除非必要,我一直很不願意去人多車多的地方,直覺就是很危險

很多人行陸橋因為年久失修,現在人們多不走天橋,連地下道都很少看見。
雙北很多舊社區或街道沒有設置人行道,騎樓更是多年占用,檢舉就是不處理,局、部、處、隊各種理由推託,不論藍綠白,包括蘇貞昌、侯友宜或柯P任內都沒辦法解決,最後考量都是選票,沒人要當壞人。

最常看見官方的理由都是已立案排拆,排拆到要拆了,也是喊停拆不下去,原因是裡面有住戶是XXX就一直盧,不要說議員、立委了。

不要說瑞士,觀世音來託夢也沒用。
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