sansen wrote:這種因素很多, 不能直接說成不守交通規則,例如: 路小, 很多騎機車多, 容易碰撞受傷 台南交通每十萬人死傷人數全台第一若不是不守交通規則 為何會死傷這麼多台南機車多 雙北機車密度更高雙北機車車速 也不會比台南慢數據會說話我從東部上來台北工作就覺得守法程度天差地遠
台北市至少三個非常不合理的標線，1、市民東行右轉光復含大量下高架車輛只給一線，2、建國高架南下左轉忠孝只給一線，3、市民平面西行過北車後，需走內側避開右轉重慶專用，再走外側避開左轉塔城左轉專用，再走內側準備左轉上環河快速。特別是第3點，短短300公尺，你有辦法這樣開？尤其尖峰，變換車道一次都很困難了⋯⋯
