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缺電,頻跳電,台灣電動車未來?

美國也缺電,電動車的未來?
我家至少過去一年都沒有停電,也沒有跳電。可我也住在台灣啊!
1. 頻跳電跟電動車有何關係?除非跳電跳到沒有電,不然~你車又不會跳電!!

2. 電池不環保,難道汽油會比較環保?這都是相對比較的,你硬要說~人類呼吸、放屁也是溫室氣體啊!為了環保你要不要先去當神仙?
看全球的未來趨勢吧
在台灣要推廣電動車確實有些問題,
1. 火力發電占比太高,改用電動車並不會比油電車更環保。
2. 社區的電網容量和穩定度不夠
3. 多數人住公寓大樓,沒有安裝充電樁的環境。
所以呢?
有夢雖美,但希望能務實一點。
gogotaiwan

火力發電佔比太高?但是電動車用電是不是排放大幅減少?就算你說為了發電要更多火力,但也同樣減少運送石油、開採石油與煉製汽油的排放啊!這樣一比少多少我不知道,但用腳指頭想也知道比汽油車、油電車少~

2022-11-30 14:41
john65537

別用腳指頭想,看看人家的研究成果:https://www.emissionsanalytics.com/news/hybrids-are-better HEV在減少CO2排放方面比BEV好 14 倍

2022-12-01 10:37
缺電是問題要解決,電車則是趨勢,但未來五十年油車勢必存在,除了一般客車之外,大型貨物運輸以及長途系統都還沒有理想電車解決方案,最後還有產油國家的利益問題,油車還會陪伴我們至少半世紀
gogotaiwan

這種說法就跟經濟學家一樣,石油有用完的一天嗎?在經濟學上來說不會有那一天,因為石油遲早會貴到我們都用不起,只剩1%的人用得起~屆時就很難有用完那一天了~

2022-11-30 14:46
jhlien

客車, 貨車頭等等........未來不會是電動車, 而是氫能源, 無論是燃氫車或是氫燃料電池車, 因為這些有固定路線, 加氫站只需要在特定地點設立就好

2022-11-30 16:16
缺電是問題要解決,電車則是趨勢,但未來五十年油車勢必存在,除了一般客車之外,大型貨物運輸以及長途系統都還沒有理想電車解決方案,最後還有產油國家的利益問題,油車還會陪伴我們至少半世紀
這種陰謀論實在站不住腳,
在特斯拉還是小小咖的時候,
要圖利,也是圖利傳統油車車廠
福斯豐田GM福特賓士

幹嘛圖利這些新創的小小電車廠?
電車是趨勢,不可逆了

qoobbc wrote:
我也認為環保議題都是假的. 廠商圖利而設定出來的規則.
為了環保製造更多鋰電池裝在電動車
但是也看過很多汽機車電動車著火的影片
聽說那火不好滅而且他那煙有毒
頻跳電和缺電的台灣應該是很難想像他的未來
tsung23 wrote:
小弟有問題請教
1. 現在台灣缺電問題,頻跳電,台灣電動車未來真的是趨勢?
2. 電池不環保,為了解決空汙,因為用電動車,製造出更多不環保的產品,是正確嗎? 疑惑



真是杞人憂天
最大的決策者不已經定義了

那是下一代的事

為了有天然氣發電
台灣人不也公投宣判可以在生存7500年的藻礁上蓋天然氣接收站

現在檯面喊環保和綠能的政客
那個不是在賺錢和搶政權

綠能是用來賺錢的不是用來發電的
197414

盧秀燕專制空汙

2022-11-30 18:13
197414

朱立倫侯友宜說過反核四。國民黨說要反共抗俄殺豬拔毛。

2022-11-30 18:53
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