沒開燈VS超速 (第7頁)

FPK10500
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61樓

2022-11-23 16:59

kuuroo wrote:
我長這麼大還沒被違規超速的垃圾撞過但是每天都會遇到不開燈的垃圾人就我的經驗來說我很討厭不開燈的垃圾勝過超速垃圾

你沒被違規超速的撞過>>那你有被不開燈的撞過嗎？
你每天都會遇到不開燈的>>那你每天不會遇到超速的嗎？
對於超速是要"撞到"才算，對於不開燈只要"遇到"就算？你的評斷標準就不是在一個天秤上啊~
然後依以上的人生經驗，你討厭不開燈大於超速。恩...這麼有趣的邏輯，你應該也不是理組的吧。

微醺鸚鵡

微醺鸚鵡
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62樓

2022-11-23 17:00

就這個 case 的影片來說，或許記錄器有開 HDR，實際環境可能會再暗一點，但再怎麼說計程車也不算隱蔽在黑暗中，後方車輛有開燈都看得到。而鄉民根據影片跡證推論，機車的速度應該有 160 ~ 200 公里左右，由於視覺的高速隧道效應讓騎士幾乎沒反應時間便直接追撞造成憾事。兩邊都有錯，個人認為比例在 2：8，頂多3：7，機車過失較多。

大鼻

很好的分析認同你說的給分

2022-11-23 17:09

陳阿瓜~

陳阿瓜~
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63樓

2022-11-23 17:01

vicence wrote:
很久沒開toyota的車
好奇
這儀表燈會亮，但頭燈尾燈不亮的設計是啥道理?

jack Ho wrote:
都不知道自己沒開車燈！因儀表板是亮的
衷心希望車廠能重視這個問題

設計邏輯：
不開大燈時是白天，白天如果陽光太亮，儀表不發光會比較難辨識
所以關車燈時，就加亮儀表燈光給你容易辨識
開大燈時是晚上，儀表發光減弱
因為環境光都很暗，不再需要很亮的儀表
(同理，你的手機自動亮度也是根據環境亮度，白天亮、晚上暗、室外亮、室內暗)

現在TOYOTA新車都沒有OFF可以選了
強制都會亮所以各位可以放心了
老TOYOTA趕快淘汰就沒事了

uranuslp

可是T開了20年還是活跳跳.....

2022-11-23 17:03

陳阿瓜~

uranuslp 不開大燈撞爛了就會提早換新了最理想是兩台老TOYOTA撞一起加速一下這個過渡期[沒有不敬的意思]

2022-11-23 17:05

henry0608

henry0608
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64樓

2022-11-23 17:03

為了省油錢不開燈,現在得不償失,還背上一條人命,值得嗎?

小戴CAT

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65樓

2022-11-23 17:06

kuuroo wrote:
我懷疑台灣人都文組的
先假設超速導致無法控制
造成的結果是撞到的時候不挑車子撞
再來假設不開燈導致其他車輛無法辨識
造成的結果是一直被撞
這樣一來會發現兩邊都是有可能的原因
憑什麼超速要全責?
我長這麼大
還沒被違規超速的垃圾撞過
但是每天都會遇到不開燈的垃圾人
就我的經驗來說
我很討厭不開燈的垃圾勝過超速垃圾

你應該沒開車或騎車超過20格過... 沒有不敬的意思

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

kuuroo

kuuroo
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樓主

2022-11-23 17:11

小戴CAT wrote:
你應該沒開車或騎車超...(恕刪)

先說我可沒挺超速甚至嚴重超速的
不過這裡好像覺得沒開燈是不小心
無意的沒差
是大家都可以容忍別人不開燈
但是不能容忍超速
是這樣嗎

ahriman000

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67樓

2022-11-23 17:14

其實很現實的就是
有開燈情況下
車禍不一定不會發生
但是不超速的話
這車禍一定不會發生
當下環境更沒有到前車不開燈就無法辨識的地步
如果硬要說不開燈有肇責
那就只是找到一個名目
但卻單純要他負上道德責任罷了

vicence

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68樓

2022-11-23 17:15

陳阿瓜~ wrote:
設計邏輯：
不開大燈時是白天，白天如果陽光太亮，儀表不發光會比較難辨識
所以關車燈時，就加亮儀表燈光給你容易辨識
開大燈時是晚上，儀表發光減弱
因為環境光都很暗，不再需要很亮的儀表

現在TOYOTA新車都沒有OFF可以選了
強制都會亮所以各位可以放心了
老TOYOTA趕快淘汰就沒事了

歐洲車似乎沒有這樣的設計
白天儀表不易辨識，應該從遮光及面板材質改善做起
也許現在新車都強制亮頭燈，但舊車就沒危險性?

另外剛查，汽車只有強制日行燈
只開日行燈，尾燈會同步亮嗎?
像我BMW設定強制開啟B行燈，尾燈與儀表燈是不亮的
除非有開頭燈或大燈

陳阿瓜~

舊車就沒辦法了只能說是車廠歷史的業障? ... 我車上撥桿現在只有AUTO / 小燈 / 大燈全時恆亮三個選項，汽車偵測環境昏暗時，不管選哪個尾燈都會亮~給你參考

2022-11-23 17:26

陳阿瓜~

換句話說，汽車偵測環境昏暗時，不管怎麼調，尾燈都關不掉(改車除外)

2022-11-23 17:41

Daniel Wen

Daniel Wen
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69樓

2022-11-23 17:17

沒開燈的汽車駕駛應該會有部分肇責，但應該會是次因
主因還是大重飆太快，沒給自己反應的時間

我也擁有過四缸紅牌，深刻體認人能比車兇的，極少
要加速到200，只要車況不太差，油門催下去誰都可以輕鬆做到，還不用練
但時速200，視力與反應速度能否跟上，那就是另一回事，不是人人都是GP車手有能力應對
更何況要在夜間飆這麼快，不一定要撞上，光是一個窟窿或是道路不平就要命了
懸吊不夠好，反應不夠快，只要出事，重傷或是丟掉小命機率很高

casio914

正解，100速度只要龍頭有一點晃，就會陀螺效應了，這時候有防甩頭就很重要。

2022-11-23 17:37

Daniel Wen

時速100還很好救，輕踩一下後煞車讓重心前移並拉正前輪就可以解出，不一定要用到防甩頭，年少輕狂時曾140壓到窟窿，前輪狂抖，用這招救回自己小命，但200這招還有沒有用就不敢講了

2022-11-24 1:21

小戴CAT

小戴CAT
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70樓

2022-11-23 17:18

kuuroo wrote:
先說我可沒挺超速甚至...(恕刪)

只是想跟你說
在那速度下
開不開燈真的沒太大差異
我也很肚懶不開燈的
只是這次事件
我會覺得跟開不開燈沒太大分別....

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~