targett wrote:
只是你運氣不好，剛好在停紅燈熄火的時候作這個事情~~~!!
所以應該是你那天帶塞~~!!
我覺得那天運氣真的很好呢!
爆的時候剛好是停在路邊，沒有阻擋到馬路；
而且做飯捲的店家前來關心，也有位車主過來了解狀況，真是有人情味
店家還主動拿水給我加水箱，但是沒什麼用，水全從爆掉的地方流光了...
拖吊要好多錢，還是自己注意溫度，碰到紅線就停下散熱，走走停停撐到維修處；
連工帶料只有幾張國父解決，真是不幸中的大幸了。
tokyobay wrote:
我覺得您有點知識的傲...(恕刪)
這並不是怪異又不必要的動作,要看時間長短啦,也不必要去說做這件事的人行為怪異,如果説停車熄火會傷車或是沒幫助環保或是花更多保養費,那車可能有問題了,只要你的引擎已經在工作溫度,而你知道這個紅燈會停超過一分鐘以上,你熄火再發動對你的車一點影響都沒有,唯一會影響的是電瓶跟啟動馬達的壽命,但啟動馬達也並沒有你想的那麼容易壞,更不會因為你熄火導致引擎更熱或是散熱更不良,油電車為何會省油?? 相信很多人會說他有電瓶和電動馬達驅動,沒錯,但他真正厲害的是ENERGY MONITOR的功能,PRIUS的電瓶其實很小,完全用電開不了3分鐘,電動馬達功率也不夠,30mph以上就必須靠引擎,他省油是在煞車及停紅燈把引擎熄火省下來的油來延長行駛里程,電力部分只是輔助,如果停車熄火會讓車壞,我想PRIUS不會賣到翻掉,而是會被"告"到翻掉,PRIUS的電池保固是十年十萬英里,動力系統是五年十萬公里.而prius是每次煞車每個紅綠燈都熄火,照你說這樣動作會傷車,那TOYOTA應該會因為PRIUS反修而倒閉了(最起碼啟動馬達會換到翻掉),當然,PRIUS的車不便宜.
而我也沒有説大家非得每個紅綠燈都熄火,不然行為怪異,這動作因人而異,主要是看是否當時真的會等很久,我這邊的紅綠燈有的時候會停超過兩分鐘,如果我剛好在我知道會停很久的地方而那裡剛剛好開始紅燈,那時我就會熄火等,但一般很難那麼剛好遇到這情況,所以我也沒有每次這樣做,我想我說這些,一定會引起很多人要跟我爭辯,就像之前有人說開長途到目的地之後引擎不要馬上關,車會壞一樣,不過就像我說的,個人有個人的觀念,就算是對的觀念,對方不認同也沒辦法,反正車是大家的,地球也是大家的,油錢維修費也是各花各的,各位自個衡量囉~~謝謝收看
而所謂停紅燈熄火會不會造成車輛損耗
目前也沒答案
但是要去追究這個答案
似乎也沒多大貢獻
重點是與其強制規定要大家這麼做
到不如去抓真正嚴重污染空氣的煙囪管
與獎勵開發綠能車巴!!
大家互相尊重巴
hairo99 wrote:
把引擎熄火就是已經把...(恕刪)
您真的了解引擎的散熱運作方式嗎...引擎不點火的確熱源消失...但是原本在水箱裡的水要靠自然降熱
就是很慢的一件事情...您有看過剛燒開的水因為瓦斯爐關掉就馬上降溫嗎(高緯度國家除外)...如果水
失去了散熱源...在加上週圍的熱源沒有消失...就是一個持續蓄熱的狀態...壓力自然升高...然後啟動瞬
間壓力增加...管路自然爆...如果在關電門前剛好又是風扇狂轉時...爆的機會更大...因為當時正是水溫
正高的時候(別拿一般停車作例子...因為停好車時都會有一大段前進後退...停完車多數人也會散熱冷車
一下...而且馬上再發動的機會也很少)
別再相信自稱專家的豬腦說法與政府官員的豬腦行政了...想想大自然原理...別適得其反
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
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