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我看了什麼,為了舒適買比較貴的韓國貨車?

上面一堆說了買韓國貨車的原因,你還是不懂
要嘛就是沒有慧根
要嘛就是還在裝不懂
還是你朋友懶得和你解釋,敷衍你一下,反正你只認得T牌車
我們才看了什麼吧

要嘛韓酸
要嘛廣告公司在衝篇數業績


認真回一下啦
朋友不朋友的
人家生意車、賺錢車不用你多管吧
生意人只會選擇對自己有利的
反韓?就一堆老人莫名其妙說不出口的人在反
(不要跟我說因為體育跟三星事件唷)

韓國貨車怎麼了嗎
除了舒適
還是柴油有大扭力
最重要還省油
而且人或貨的空間都比頭又大好

或許你們比較要擔心的是凌利啦
這才是你們市場對手





[問卦]韓國貨車為什麼能見度還滿高的?
話題87%相似度
而且都聽不懂人話?
獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道,戰韓酸94爽
YASHIROll wrote:
但貨車不會在意舒適度主要在意便宜耐操,這不算是共識嗎...


時代在變,人們的共識也在跟著改變
隨著小客車市場對於安全的標準提升,連帶的也越來越多人開始注重貨車的各方面之提升


就自己開的成份比較高啊

我自己是用福斯t6當貨車,204匹,當初弄到好快190萬。後面椅座拆光。午休還可以墊一塊布就直接睡。

司機的話當然就開一般貨車
台灣中小企業也是有分等級的,我認識很多是開E Class、5 Series來送貨。還有作水果盤起家的,用LS來當公務車。
把品牌遮掉去試駕答案就知道了
有些事情放下偏見會看到很多美好
安安
韓國車怎麼了嗎?
YASHIROll wrote:
講我只知道的部分啊事(恕刪)

這有規定嗎?那麼用雙B來載貨呢?
l6632154j wrote:
以這位大大的基礎再補(恕刪)

感謝認真開示
l6632154j wrote:
座艙的操作人性度、引擎系統的使用的技術、安全係數

感謝認真回覆開示,畫重點韓國貨車優於得利卡的部分:
座艙的操作人性度
引擎系統的使用的技術
安全係數

不過得利卡好像還是賣超好的說?
韓國貨車確實比較舒適可以理解,但就在想買貨車在意舒適度的一定不多吧
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