他就是在連接線上頭下了功夫,過電流段開.
但是有一說一,以鋰電池破損燃燒的情況來說,這個情況其實很好了.
只有受到衝擊破損的電池發生短路,並且與主電路切離.
但是應該是騎上去分隔島,底盤下是一整片的電池組.
分隔島刮擦過去撞破了不少組.
ABclub wrote:
Tesla 對每個層次的電池進行監控。他們在每個電池、電池磚、電池片的兩端設有保險絲，一旦發生過熱、電流過大等情形，就會立即融斷保險絲，斷掉電力輸出。
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