像美國紅燈可右轉一樣不失為省時省能省污染的方法但要注意直行車尤其市區車輛擁擠機車都被逼到很路邊了此時如果加入一人一車(牽車慢又更佔道路面積)直行機車一定往內車道偏很危險!鄉下或確定不會影響直行車才可為之!
ct-andy wrote:這種行為會讓穿越班馬線的路人最不爽吧!我好不容易等到綠燈換我過馬路 你憑什麼要一跳下車牽著車要右轉我還要讓你先過? 用牽的就是是行人,一個行人要右轉和一個行人要過馬路,沒有誰讓誰的問題,因為都是行人的身分。
不動尊者 wrote:沒有什麼錯誤阿,純粹...(恕刪) 政府不是也在推行減少怠速的廢氣排放嗎?這樣子更符合環保的作為呢應該更有道德阿!以前不知道這個方法,白白浪費很多汽油(加速能源消耗),白白排放很多廢氣(增加環境負擔)。我覺得最好還是做好大眾運輸,讓民(最好官也是)眾降低開(騎)車的需求。以後政府的公務車預算(購入、保養、燃料、司機),改為回數票;也許政府就能把大眾運輸做好