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特斯拉又降價!Gogoro可否跟進呢?

台灣人~~~ 台灣的廠商~~~

過個年沒漲價就要偷笑了 怎麼可能還減價...
stoak wrote:
請問Gogoro可否跟進呢?

gogoro降價然後其他加入PBGN聯盟業者吃土
不知道樓主有沒有跟到舊聞

gogoro1早就降過價,還退費給已購車主

gogoro2也降到跟一般同級125相同價格

不如請樓主跟狗黑開一家電動車公司,教育一下睿能
讓睿能看看什麼是佛心企業~

不然只會嘴,大家都會...

另外~
油車公司有降價嗎?不能這麼雙標吧

這種你生兒子,別人就要生女兒跟你配的事~我真沒臉說
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
當我們家的裕隆是塑膠嗎?
依台灣財團的習性
就算成本降低
也不會降價的
等樓主當狗肉執行長時就降價!
不用指望.....台灣的商人會降價給妳........
就算全世界都降了...台灣的商人只會找理由漲價.......
不要買.....滯銷了...就會降價了....
jerryho282 wrote:
特斯拉只有在國外降,(恕刪)

因為台灣人都是盤子,買什麼都貴如軍購
Gavin1014 wrote:
覺得他貴,不是他的問題.....是你的問題.......

它貴不貴
看銷售量就知道了
不必看是誰的問題
反正特斯拉現在股價被全球熱錢推很高
短短一年就從200多跑到現在快800,公司根本不差錢
不差錢的時候就要搞投資,就是擴廠擴產能,擴廠擴產能完畢就要搶市場,就是搞新產品或是降價
你看特斯拉去年財報就知道,本業沒有賺,基本上是賠的,如果不是靠著高達數十億美金的碳排放權賣給其他車廠,財報就很難美化了
不過這都是後話,要降價搶市當然是個策略,但是前提是你要有把握靠著增加銷售賺回利潤,而且還要搭配足夠的產能

Gogoro呢? 不知道它們手上有多少現金啦
但是現在不靠降價基本上就沒啥機會了
台灣還是靠著汽油機車一統天下,現在如此,未來如此,再過10年也是如此,誰叫汽油機車持有成本這樣低
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