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汽機車燃料費為何不能隨油徵收?換了一個黨執政還是無法解決,真是爛到爆!下一屆選立委要(該學)像彩虹團體一樣,支持的就投給他...

記得當初上經濟學
老師有算過
若改成隨油徵收將不利於絕大多數的人
或許我們用油量少的人覺得公平了
但後續損失的肯定還是我們
路人39 wrote:
你是不是有什麼誤會燃(恕刪)



或許你的觀點是對的

我的見解是簡單的說
全台車輛數 * 該繳納的稅額 = 年度稅收 這個收入幾乎相去不遠

但如果改為隨油徵收
= 未知的燃料消耗量 * 稅額 = 年度稅收
這樣就是"浮動的稅收"

當然也可能收到更多的稅進來,不過也可能是相反面


而剛剛打完上面後,再仔細的看你說我誤會的部分
我看回文的字面意思,你以為我指浮動的部分是隨油徵收的稅的部分(每公升汽油被加入的燃料稅)

但是我是指因為燃料消耗的多寡變成變數
所以浮動是指這個歐

可能你才有誤會
Canon EOS R + Lens
美研師 wrote:
汽機車燃料費為何不能...(恕刪)

哈哈哈又是5毛在亂槍打鳥,
staperkk wrote:
剛好查了一下法規第 ..那這樣說起來為何電動車不用繳汽燃稅???.(恕刪)
等到 全台灣 都是電動車 就會有了,收的錢變少了,支出不變,政府會用個名目稅來收
政府為何要補貼? 除了選票
還有就是要大家搭乘公共運輸


美研師 wrote:
目前補貼減免燃料費的最大用戶就是“營業用車”,不管載貨的還是載人的,小到計程車大到貨櫃車,都是政府提供補貼燃料費減免的對象。
換句話說,使用道路最多的族群卻能夠享受“道路使用費”減免,各位認為合理嗎?
吵那麼久 相信一定有研究過.. 最後還是不成..

不就是不想跟選票過不去..


照你的說法 隨油徵收 如果95一公升50元的結果..你會無法接受 (也可能80 100)

更氣的就是 運輸產業都能補貼..唯獨你 有選票的你 沒有補貼..

這擺明自己政黨要吃大虧的生意..

會被歌功頌德的好事 能作早作了..哪會留給他黨操作


如果作了 到時全部都來要補貼.. 那寧可現在就不要動 多省事..

那時稅收虧很大還要找洞補.. 不如現在收很大..有委屈 撒錢安撫即可..

目前雖然不是最好..也是大部分人都接受的


繼續吵吧 看看有沒扭轉成功說法出來..
美研師 wrote:
汽機車燃料費為何不能(恕刪)


很不幸的告訴你,任何政黨執政,都不會輕易改變。

因為稅收的關係

即便要更改隨油徵收,也會從其他地方討回來

不然你以為政府是吃素的?


所謂的公平正義,是政府說公平正義才是公平正義

懂?

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
Peter015038 wrote:
如果你執政,你希望你任期內國家劇烈動蕩不安嗎


不安個屁

都是選票的考量

所以說阿,有投票權就好棒棒?
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
57803167 wrote:
君不見計程車有多少特別的補助嗎?
不做可以有千百個理由
做只要一個理由


計程車族群=選票

如果減少補助

計程車應該"敢"串聯癱瘓台灣交通
難道一輩子都買TOYOTA?
因為如果通過了隨油徵收

那 之後就不能當作政見了

所以 當然就是 爾而提一下 但 永遠不會做
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