jason 567 wrote:
再一個未依規定兩段式左轉的車禍來打臉路權猴子團體
你的邏輯
臺灣南波萬 wrote:
所以
1. 汽車駕駛是不是應該更提高警覺，而不是說 "我車開來了，你們大家讓著點" ?
2. 降低汽車速限並重罰，會不會改善狀況?
騎車三寶確實應該檢討，不過解決問題絕非只有一種方法(對我有利的方法)，有時多管齊下可能更好。
畢竟開車三寶也不在少數，從沒聽過要檢討他們。
提高警覺是大家都該做的事，我沒有要檢討誰，即使那場車禍我也不敢說我就是百分之百正確的。
我的看法是，有多少人就有多少駕駛心態，要每個用路人都自覺遵守交通規則根本就是不可能的事情，而且絕大多數的交通違規也不是惡意的，急事趕路、貪圖一時方便、一時分心...等等，狀況太多了。既然無法讓每個用路人隨時做到安全駕駛，那只好退而求其次該採用風險比較低的交通規則。
我的大學時代是在台北市度過，當時連捷運木柵線都還沒蓋好，大家出門多靠機車，交通比現在還亂很多。但畢業退伍後回到台中生活才發現，台北的機車數量雖然比台中多好幾倍，但台北的交通根本還不算亂
，台中市的路口不需要待轉，騎機車真的是在比技術和膽子的。兩種交通規則我都經歷過，我認為兩段式左轉還是比較好的方式。
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