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幾個朋友分享下大雨滑過的經驗…之後都只看4輪傳動的車…真的安全性有差…

Awd跟4wd不同啊,我的glk買就有了,難道傳動軸拆下來還他嗎
Suzuki Asa wrote:
幾個朋友分享下大雨滑(恕刪)


其實,這問題跟
"車子馬力80匹就爬得上武嶺了,真的需要買馬力更高的汽車嗎?"
意思好像差不多
自己開過二驅跟四驅就知道差別了
用聽說的都是聽說啦
光是開一般山路過彎就差異太大
哪裡是用不到呀

四驅車開山路明顯比前驅車更安穩
下大雨時打滑程度也差異很大
有時候路面積水太嚴重就可以感受到明顯差異
開過Q5再開其他前驅車就會覺得很好笑了
照你的邏輯,台灣開200匹以上的車主肯定是有毛病了...

果然台灣消費者真的很好洗腦~
四驅跟二驅一樣錢的時候怎麼選?
當然選四驅,還會選二驅的就真的窮人!
對於那一點點差距的油耗還斤斤計較的人!
所以是錢的問題!
就像平常安全帶&保險也用不到
等你遇到就知道了....
開過才知道AWD的好
btopia wrote:
下大雨滑過跟 4輪傳動 99%沒有關係
 
舉個例好了 今天假設左前輪打水漂,車身即將要逆時鐘轉圈圈
 
這時候ESP可以透過對右前輪、右後輪施加剎車力道,便可以產生順時鐘的反向力矩
 
根本不需要四輪傳動
 
會修不回來的,基本上是已經超過輪胎的抓地力極限了(可能胎紋不夠) 阿不然就是ESP程式沒寫好
 
4輪傳動基本上只有三個用處
 
在泥巴地、雪地 脫困爬陡坡大馬力車種,要拚0-100加速 3秒鐘 
沒有這三種需求的,基本上買四輪傳動只是買爽的


一看就是沒開過四傳的

不好意思
我從2WD換成AWD的車
下大雨的循跡穩定就是比較好
你知道路面濕滑的時候
AWD的車有部份動力會從後輪輸出嗎??
你當然不會知道
因為你沒開過嘛
laiway wrote:
這時全時AWD根本不會發生打滑情況... 所以根本還沒到ESP做動的時候...

同樣路面他打滑情況就是比較少...



AWD也會打滑啊

左前輪打水漂 (推力0) 右前輪還有抓地力 (推力30)
左後輪還有抓地力 (推力20) 右後輪還有抓地力 (推力20)

右邊的推力 > 左邊的推力

這樣車子還是有瞬間逆時鐘的轉矩啊



鯊魚冰棒 wrote:
一看就是沒開過四傳的
不好意思
我從2WD換成AWD的車
下大雨的循跡穩定就是比較好


比較好是好多少呢... 好1%也是好啊
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