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汽機車平權----開放不強制兩段式左轉之後的行車狀況

吼吼吼~~ wrote:
現在要強制禮讓行人,(恕刪)


除非有人拿指揮棒指揮啦
否則會有機車讓行人先過?
每個都衝,不知趕什麼
現實上,義交沒指揮棒都攔不住這些機車
PS:新北市
vicence wrote:
除非有人拿指揮棒指揮(恕刪)


所以呀~之後很多點都可以蹲守

一個小時檢舉個一百兩百台應該不是問題
我沒有胸部 wrote:
你有戴眼鏡嗎?
或者是老花了
我開板文就寫了機車要在左轉專用道排隊
那能不廢除禁行機車嗎?

一步一步慢慢來啊

你沒先爭取廢禁行機車

要怎麼爭取直接左轉

你都不脫褲子直接拉屎的嗎?
小弟我騎車也開車,比例大概是七成機車 三成開車
我個人自己也是習慣待轉~~~~

我沒有胸部 wrote:
我也開車我也騎車啊我(恕刪)
現在新北部分大路口有設機車左轉專用道( 慢車道靠近行人道處), 每次紅綠燈會設專用秒數讓這專用道左轉.

在大路口,這樣是還OK, 就其他方向的汽機車須要多等段紅燈時間, 機車也安全. 這方式用到小路口的話, 就不知道用路人是不是願意多幾十秒了?
哈哈哈 怎麼這麼多幻想文阿
好像一開放機車可以左轉 自己車上就會突然多了強磁性會一直把機車吸過來撞一樣
還以為是清末民初禁止女性上學 還是開放同婚會讓台灣滅種 這類人才會有的邏輯 這裡也看得到

我昨天騎機車 也遇到有汽車發現自己開到右轉道 急切過雙白線 差點撞到我
我幾周前開車 也有遇到機車打右轉燈 我準備從他左邊過 結果他突然靠左

從車種就在那邊幻想誰危險 這種過時的刻板印象還好嗎

重點應該是引導車流吧
該左轉的 應該提早靠左行駛 該右轉的應該提早靠右行駛 不要跟直行車車流交匯...
我沒有胸部 wrote:
2.
原本可以汽車左轉而機車要待轉路口
當然有部分人會去待轉
可以合理預期待轉比例會逐漸低於50%
畢竟大家都不願意風吹日曬雨淋
能直接左轉的當然直接左轉
很多反對不強制待轉的朋友並不是沒有能力直接左轉

那絕大多數左轉車多的路口
都會形成一個棒棒糖的形狀
汽車是棍子
機車是糖球

因為所有打算直接左轉的機車

有的
從近距離的外側切進內側車道擠到路口最前方

有的
騎在直行或左轉(或左轉專用)車道的機車
因為前面都是汽車
所以大多數會跨車道線甚至雙白線進入中外側
然後搶到最前面再匯入糖球
嚴格說起來可以算是沒有走左轉專用道或外側左轉

這樣的狀況
跟現在要先進入待轉區有差嗎?
都是一堆不打方向燈、亂切線、擠在路口妨礙直行車通行

每天新竹慈雲路左轉埔頂路就一堆棒棒糖糖球了....
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
沒錯~~~~
兩三個路口發現一樣在旁邊等


hpvs19 wrote:
只要機車 不亂鑽、不(恕刪)
我沒有胸部 wrote:
先不考慮一般所謂無下(恕刪)


我是以車子為主要交通工具,偶爾會騎車!
其實就算有些大路口,車多也沒有二段式待轉
騎車時的我~依然自行二段式待轉
合法騎車上路已經24年,以前沒待轉時都很敢衝
這些年也看了不少車禍畫面,說真的蠻害怕的
當我騎車待轉時,必定注意車流狀況
不管是否有待轉格,較大車流&較大路口,我一定自行待轉

其實很多重大車禍發生點不一定會是在上下班時間,
反而上下班時間的車速無法比較快
比較可怕的是在傍晚下班後到深夜凌晨,因為燈光昏暗&車流較小了,車速自然就快起來了
我也是騎車也開車的人
但我完全支持待轉
因為已經看過太多不待轉的勇者飛起來過了
自己騎車是能待轉就會待轉

至於待轉會塞爆??
紅綠燈流量控制好
我是沒看剁爆炸啦
除了刻意去塞的活動外
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