禁止中國大陸生產製造之汽車進口來臺灣的法源依據是什麼 (第7頁)

altezzaclio

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61樓

2020-11-15 17:04

麵左鈍 wrote:
吉利熊貓，奇瑞那個不算進口喔，都是在台灣生產的（零件進口），這個模式好像叫作CAD

CKD整車零件組裝才對.

ocf

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62樓

2020-11-15 17:30

全民用較高的成本來保護在台灣沒有競爭力的產業的原因是？

然後是誰獲利？獲利後全民有得到好處嗎？

yanminghou

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63樓

2020-11-15 18:37

是少數民意，是為了保護既得利益者及相關從業人員，。而消費者的數量是遠大於前者的。相同品質，谁不想買便宜的汽車，說台灣生產的比較好真的只是井底之蛙，自欺欺人

aerlice0122 wrote:
法律來源應該是立(恕刪)

BLUE_PJ

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64樓

2020-11-15 19:01

講真的，要是台灣賣，這品質...真的有人敢買嗎？挖鼻孔

fedora

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65樓

2020-11-15 19:38

▼ 大陸電動車

光是看這個內裝就好，台灣那些過度保護的巨嬰廠商，輸人多少了...

看看別人開的都是未來車，還便宜。
我們只能買懷舊古早味，而且貴松松
然後不給進口...

yoshiyoyo

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66樓

2020-11-15 19:42

開放中國製造的汽車進口台灣人民也還是買不到便宜的車

台灣政府先剝一層皮代理商再剝一層皮

不長眼

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67樓

2020-11-15 19:49

fedora wrote:
光是看這個內裝就好，台灣那些過度保護的巨嬰廠商，輸人多少了...

靠
真的醜斃了..
這車真的有人買嗎??

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

skybug

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68樓

2020-11-15 20:01

回想当年的吉利熊猫，中国售价2.98万-5万多。当时折合台币15-28万。
整车零件进口，裕隆组装一下，看看最后售价多少？
台湾车市，已经被几家联合垄断了。

fedora

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69樓

2020-11-15 20:38

不長眼 wrote:
靠真的醜斃了..這車...(恕刪)

明明就很好看，為什麼要說反話。有些擺明致敬特斯拉的，特斯拉可是不少人買。

剛看到一則新聞：士林夜市天價烤玉米一支180元

疫情關係觀光客凱子不來，士林夜市很多攤販都倒閉。當地業者：自食惡果。只想賺快錢用騙的，結果盤仔不來就倒了。

和台灣的車市場有87像。

如果國內廠商有競爭對手而進步，那以後做出好東西賣到國際不是賺更多錢。

但是都只想賺快錢，寧願賺島內盤仔賺個4~8年的，之後倒了也沒關係，他們就滿足了。

VinDiesel300

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70樓

2020-11-15 22:13

fedora wrote:
光是看這個內裝就好，台灣那些過度保護的巨嬰廠商，輸人多少了...

我在大陸時，也曾被它們產品亮麗的外表所吸引，買回去用不久就壞了，拆開看，真的敗絮其中。