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拿到駕照後實際上路的挫折感很重

lynne613 wrote:
誠如我標題講的,我在(恕刪)
手排車的難度比較高,由不會到熟練的期間比較長,正常。只能多多練習,不同車子也有差別。祝福你。

至於路況、與前車和車側距離的掌握、甚至路邊停車、倒車入庫,這牽涉到個人的立體空間感好不好,勉強不來。
教練場是學校,路上是社會,不一樣很正常,針對遇到的問題去練習就好,很快就習慣上路了,不用擔心。
oldpan73 wrote:
引擎煞車
減速不一定要重踩煞車
如果在你三檔要上四檔前
多半轉速都會很高了
前方車速變慢你要減速
其實你把油門放掉(不要踩離合器)
轉速就會下降車子就會減速了
記得我的教練開車經高速公路載我們去監理站考試時,他說他用油門剎車,大概就是這個意思。
車子要實際在馬路實戰才能成長--保險一定要先買滿
老手有時也會被三寶嚇到挫到,只能學習放下再出發----不然怎麼辦

話說數十年沒開手排,現在我沒勇氣開了,因為忘光光了
lynne613 wrote:
誠如我標題講的,我在(恕刪)

路邊停車就多練幾次,每台車子都不太一樣。
自排排檔? 你會排 PRND就好了,其他檔位就直接忽視掉。
想當初我拿到駕照後8年後才碰到手排車
一開始換檔熄火頓挫樣樣來,繞了兩圈就上路了
路上還是會偶爾熄火,反正多熄火幾次就習慣了
現在離合器都是用踹的,油門都一拜到底,反正車子也沒什麼力
lynne613 wrote:
誠如我標題講的,我在(恕刪)


不用為不熟練感覺到挫折...這才是需要花時間熟練的時候...
我開車也有10年經驗了,現在也是小車大貨車小貨車輪流開。
在剛接觸新的車子前也是要花時間磨合(抓離合器深淺、排檔位置、油門反應、距離判定等...)
我每台車的磨合期大概一個月,這期間就是注意人的操作跟車子的反應...

我覺得有時間在網上尋求開車經驗和建議到不如花時間跟那台車磨合一下來的實際...

專業賽車手剛接觸新車時也是要練車的.......
升檔是一檔一檔升
1>2>3>4>5
降檔是看你的要踩油門時的車速來降
5>4,5>3,,5>2都有可能
應該沒有54321這樣降的人吧
看來你對手排車的機械原理完全不懂,可以找一下對這方面熟悉的人講解原理,或是 youtube 上也有很多動畫講解。 你的文章內有很多名詞,不懂它的意義就只是一串字而已,懂的話就是一連串有意義的動作。去瞭解一下對你開手排車會有很大的幫助。
除了常開也沒別得方法了.....住郊區晚上車少的時候多練練囉
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