台灣內輪差事故有夠多⋯ (第7頁)

t0015263

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樓主

2020-07-18 23:22

微弱 wrote:
是否女性受害者多,這(恕刪)

你說的真好⋯⋯

路上如果都有你這種優良觀念的駕駛人

那台灣的交通會非常的良好

一縷之唸不鎖情關

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62樓

2020-07-18 23:36

但偏偏為何女性的受害人的比例會比較多呢？... 因為，都有一種『有種就來撞我呀！』的勇氣！

去找出真正的原因是什麼？ ... 因為不了解大卡車的盲區所致！案例這麼多，悲劇一再上演，又不看電視，只愛看狗血連續劇，又認為自己不會那麼倒霉。當然要檢討被害者，不然要檢討誰！此類案例，多是緊靠卡車盲區所致車裂慘死、腦漿迸裂噴濺 ...

機車考照，應該要讓考驗者實際坐上大卡車上駕駛座，體驗卡車盲區的危險！

t0015263

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樓主

2020-07-18 23:40

huang635555 wrote:
到民國200年一樣機(恕刪)

到民國200年一樣機車死亡還是多！！！

台灣騎機車的喜歡用自己的生命捍衛路權，還有捍衛自己的時間

每天騎機車，總是發現一堆人，

很急，很急，不知道，急什麼？

應該很多人是時間管理大師

所以每天上路都是用衝的⋯
沒有想到有一件事情，叫提早20分鐘出門！

風城小畢

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64樓

2020-07-18 23:41

我不懂一堆大車駕駛.....
在駕訓班...在考照時....都沒有內輪差的問題......
但一上路....就一堆內輪差........
還不是因為....一堆駕駛時速過快..且依到定點就彎了......當然就會有很大的內輪差.....

t0015263

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樓主

2020-07-18 23:58

nickchang0826 wrote:
基本上不管兩輪四輪(恕刪)

基本上不管兩輪四輪看到大型車禮讓就對
不管妳奇檬子好不好都不重要命比較重要

禮讓對某些人很簡單，但確做不到！

看過很多人的案例，
感覺很多人騎上車之後視死如歸
好像騎出門之後，就打算一輩不回家了⋯

silentcat

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66樓

2020-07-19 0:01

mb8746 wrote:
鑽車、右側超車和靠右...(恕刪)

我就是不想亂湊才舉那些例子告訴你
並不是因為宣導靠右騎造成的因果啊

大部份騎士的行為根本都不是照教育或宣導的方式
（而且怎會只有靠右騎這條這麼聽話）

而一個觀念好的人即使是靠右騎
他也會適時用適當的舉動避免發生危險
而不是呆呆只會靠右騎

我跟你一樣想改善交通、減少事故
所以我也一直在盡一己之力
但我覺得只是找個理由推給政府並不是好方式

至於你後半段提的
我想是指快慢車道、禁行機車、兩段左轉這些吧
這我持中立意見
原因是我從未禁行時代就騎到現在了
過去混流的問題我了解
好壞我心中也有個認知

zxcv1230000

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67樓

2020-07-19 0:48

不敗神話zero wrote:
兩段式左轉都快被廢掉(恕刪)

終於有人講到重點,聽到大車聲音就要閃遠

Sacgj

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68樓

2020-07-19 0:53

t0015263 wrote:
希望不要再發生可怕的(恕刪)

你貼的全部都是女的耶
無視危險
看到能閃就閃

koei7150

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69樓

2020-07-19 1:02

t0015263 wrote:
基本上不管兩輪四輪(恕刪)

同意+1，騎、開車多年了，"禮讓"是現在的人做不到的事。直行車讓轉彎車、主幹道讓支幹道，我每天都在做的事。路權是在法律上有用而已啦，拿生命去捍衛你的路權，當你躺在醫院甚至殯儀館的時候，是有屁用喔。汽車都已經轉一半了，機車還可以大S轉，是想死哩，出門不就是要平安到達目的地嗎?讓一下別人，有禮貌的向你閃個燈、揮個手，平安到達才是唯一。

Justice.late

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70樓

2020-07-19 1:47

t0015263 wrote:
希望不要再發生可怕的...(恕刪)

因為沒有防衛駕駛的觀念
與大車保持安全距離，別騎在大車旁邊，尤其是彎道
別冒險從大車旁邊超車，等到有很寬大的空間時再超