Dasala wrote:
因為台灣小車的應用範(恕刪)
超同意大大所說，機車幾乎取代小車的功能性。大車載物空間又大又比較舒適，價格你說要貴多少但也其實還好。
1.5小排氣量+汽缸歇止對省油很有助益
台灣人會想開休旅大多因為空間跟高度吧
hmzanny wrote:
https://today...(恕刪)
小車未必比較便宜
譬如mini hatch ,smart, ,peugeot208 貴到哪去了
然而根據我前面放的連結,可以發現2~4都是休旅車,銷量第一的則是中型轎車
反觀真正稱做小車的只有yaris,勉強加上vios(可是車長較長了)
VIOS單純是4D廉價車 跟小車扯不上
yaris可以算是小車同時也是廉價車 夠便宜 不過配備和其他就比較差了
家中小車和休旅車各一台
我發現比起休旅車,小車有以下優點:
1.單價低,不論甚麼品牌,小車往往會比該品牌的其他車型便宜
未必 完全看車子設計
2.省油,小車及休旅車的油錢是不可同日而語的
省油也才只差一點點
休旅車也可以做到15KM/L
CUV KICKS 油耗平均 17.3km/l 甚至比yaris省油
3.遇到蜿蜒小路或塞車時比較好開
蜿蜒小路或塞車 基本上沒差
4.比較好停車,同樣的停車格,小車更快停好
的確是比較好停
但是因為你是小車 所以空間明顯就是小
大家都嫌車小不夠用
想買休旅車
不然至少也是4門房車
hmzanny wrote:
https://today...(恕刪)
不就為了面子！
開Rav4自我感覺良好比c class "高"一等級
進巷子就變廢材,不然就是雙向巷搞成單向巷
偏偏又愛在大台北這種小巷子擠！
家裡有老人上車還要幫忙推一把！
呆灣人就是愛把自己搞得很累！
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