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大陸即將有 超級高速公路 我們台灣也可以有這樣的高速公路 收費高兩倍 時速不限制 不好嗎?!

台灣國的三寶會開進自動駕駛車道
然後開80公里
移民去大陸定居吧
為了一條"高速公路",不能森友會,值得嗎..?
另外,台灣的區段測速是學大陸的,讓你知道一下
根本不用管大陸怎麼樣
因為共產政府釋出的消息
是有多少真實性?
反正他們的建設都是建立在監視人民的基礎上
做得再好又如何

討論台灣自己高速公路
我是覺得沒那個空間再造一條
現有的高速公路也受限於地形
彎來彎去的
加上大多都開國民低配車
想跟德國那樣無限速開2-300根本不可能
頂多拉高一些速限吧
但有太多水準不到位的駕駛
就算台灣把速限拉高
一定還會有人不敢開快卡在內車道
群毅 wrote:
先把我們20公里內免收通行費的政策取消再說吧!


20km是照顧原都會區交通動線必須經過高速公路交流道佔用區的族群,民主國家不能因為長程的人要方便,就命令短程的人犧牲吧!(就是路從人家門口過、卻不准別人上來,因為會被拖慢、也不肯出錢補償的概念)
cckm wrote:
所有的願景都會有風險(恕刪)

看了幾頁很無聊的攻擊文後,就CC大寫的中肯,說不定這新創會失敗,但就是敢大膽嘗試的一個勇氣跟夢想,從中去找一個未來的方向,這方面台灣是欠缺的,政客跟企業主把國家掏空也是一個主因
iijima_ai wrote:
在沒有"讓出超車道"的觀念流行之前,台灣不需要無限速高速公路。
其實也不需要啦...只要重罰"前方100公尺內無其他車輛",
卻占用超車道且時速低於120KM的6千元罰單,
然後廢除全世界最腦殘低能智障的區間測速系統
保證高速公路順暢無比!
 
全世界的區間測速都是為了搶錢用的,對人民沒有任何正面效益
不服來辯!
建這條超級高速公路,只是單純想宣揚中國強的夢罷了,不是要來改善交通。
1. 無線充電的車有了嗎?
2. 杭甬高速本來就可開120,現內線提升到140,有太大幫助嗎?
3. 寧波是個貨運港,有開過這條高速的就知道貨櫃車、大貨車多到不行,如內線變成電動車專用,其他車都趕到剩餘的車道,看來是蠻慘的。
4. 大陸三寶比台灣還多,這條高速專用道能否有效/安全發揮,個人很質疑。
中國製造的車開到110就在抖了 開到140我看沒多久就解體了
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