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為什麼納智捷賣不好,台灣品牌贏不過外國嗎

每次都說被黑,可是去對岸掛蛋,

怎麼從沒說過對岸黑?

台灣賣最好,卻要被說黑??

辣雞排
姓氏蛋蛋 wrote:
不熟悉台灣道路環境所(恕刪)


看你的回覆~ 我一時以為你是在說 馬自達~
我會關心馬自達~ 是因為CX9~ 曾經是我的口袋名單~

觀察了一年~
看到車子的問題~
也看到車商應對問題跟車主的態度~

現在連碰都不敢碰了~
虛無漫遊 wrote:
被網路納黑行銷團隊
黑成,妥善率差,賣的比中國貴
你想納智捷會賣多好?

一個品牌如果這麼容易被網路黑到爛 早就可以收起來了

怪東怪西就是不會檢討自己
純粹個人看法
我覺得 賣東西都一樣
要賣得好 品牌的經營又沒人家強時
只有二點

要嘛 提升品質 要嘛降低價格
如果今天 品質可以提升到豪華車一樣
妥善率可以提升到TOYOTA一樣 甚至更好
我相信他的市佔率一定會越來越高 (雖然要時間)

但上述這點 短時間內很難做到的話
那就只能打價格戰了
說真的 錢還是大家買車 現實的考量之一
如果它今天一台賣30萬 我就不信它賣的不好
市佔率也會越來越高

很多東西都這樣 要切入已存在許久的市場
一開始打價格戰 慢慢培養客群
後來 再出新款 回到正常的市場價
(不用想價格會回不去 如果品質有在顧 價格對於已培養客群來說 反應也不會太大)
justin2362 wrote:
一個品牌如果這麼容易被網路黑到爛 早就可以收起來了

怪東怪西就是不會檢討自己

真的

超會牽拖的
虛無漫遊 wrote:
看看豐田三菱賓士福斯(恕刪)


一台賣50-60萬,三年內維修同一個問題三次無法修復直接換車,我第一個支持
中華美學設計醜
引擎操控油耗有很好?有撞擊認證?

價格也是問題
111.9 的七座URX
棕熊、新山土匪 、CX9更大又有設計及質感又有國際五星安全撞擊認證
幹嘛不加個十萬初頭買上面的進口七人座?

先來個震撼價格衝銷量吧
獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道,戰韓酸94爽
我同事買納智捷第二天跑武嶺就要叫拖吊了....
這車真的能開?
直接總結原因:
1.售價過高
2.採用過多非常態汽車電子配備
3.後勤維護完全跟不上服務需求!

結果:因為沒有考量台灣道路使用情況blablablalba~~~~
國慘要普及都難上加難.看看韓國大街.
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