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開放大陸車進口

不會開放,又不是只有車不能進口
詳: 大陸物品不准許輸入項目彙總表
大陸車只能走台產化

給你參考一下 陸車台製
2010奇瑞A1 (Cherry Fresh)
陸: 4.58-5.68萬人民幣
台:39.8萬台幣

2010奇瑞A3 (Cherry Apola)
陸: 7.48-10.28萬人民幣
台:56.8-59.8萬台幣
開放中國車進口的話不錯啊,希望能把台灣的車價壓下來,07年在中國買過奇瑞A518,開了4年,可靠度跟經緻度是差了些,代步的話很夠用了. 因為夠競爭所以進口品牌車的價錢才壓的下來
看看對岸中保研的撞擊測試後你還會想買嗎...
Jk5230 wrote:
看看現在Google(恕刪)


你的google都搜尋到台灣罵大陸..我怎麼都是搜尋到大陸各種打壓台灣的新聞~真神奇耶!!
如果沒有中共的到處打壓,一天到晚恐嚇台灣,台灣人會這麼不爽嗎?
台灣人怎麼不會去罵日本、美國、英國等等的...這些國家並不會對台灣這樣啊!你懂嗎?
如果你真的覺得大陸共產主義好,建議你放棄國籍回歸大陸共產主義吧!!
貨物等等的稅收也都是拿來建設,你說收的多~很多已開發的國家稅收是比台灣更重的!!
那也要先等對岸車輛環保法規跟上來吧!

因為撇除汽車關稅價錢問題 (對岸賣38萬的車,進來要賣80萬有少精明的臺灣人能接受)。

況且中國汽車與臺灣車輛環保檢驗標準,落差超過十年以上,就算開放了能進來,真能上臺灣道路的其實沒幾台能選。

(臺灣已經推到六七八期環保標準,對岸的標準換算過來相當於臺灣二三期標準,這落差不是開放就能解決的)
Ye-Kin-233 wrote:
那也要先等對岸車輛環...(恕刪)

技術性问题不用想那麼多!!真允許進口又有利可圖,商人自然有办法!
一切都卡在政治问题,這不解,什麼都不用多說。
Ye-Kin-233 wrote:
那也要先等對岸車輛環(恕刪)


我記得對岸的國六排放標準與我們的七期排放標準差不多吧,你的資訊是否該更新了。
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