違規超車必檢舉 wrote:
7-1條有列舉可以逕(恕刪)
是7-2條吧
保重
本規則所用名詞，釋義如下：
十五、爬坡道︰指設於上坡路段主線車道外側，供爬坡時速低於最低速限之車輛行駛之車道。
"低於最低速限之車輛" , 所以大多的車都不能使用 , 白白浪費一個車道
傳統的爬坡道(登坂車線) 設在路肩旁,但大車本來就慢, 都爬不動了, "低於最低速限"? 那有餘力由外側車道變換到爬坡道? 爬坡道的利用率很低
日本和台灣左右顛倒 , 日本的內側車道(追越車線)在右邊
日本有個實驗 , 於是改動線, 不是由外側車道 分出 外側車道 和 爬坡道 , 而是讓速度最快的內車道能分流成兩個車道,
就是由 內側車道 分出兩個車道 , 再多出一個"超車道" , 中線 及 外側 車道 的線形維持不變
實驗之後, 這樣車道比較能充份利用
使用比例 由 3.1 - 5.1 增加到 37.5 - 21.2
3344179 wrote:
後面警車一直跟著我 車上 有老母兩個小孩加老婆 過年要參加親友聚餐
想說讓警車先過 反成了在 利用加速車道超車
曾在上交流道後正在加速車道上加速時，被從主線切入加速道搶快的逼到緊急剎車，差點造成後車追撞（當然那渾蛋也被我檢舉並立刻成單）
利用加減速還有爬坡道超車，被開單真的是剛好！
另外讓紅斑馬先過？他沒鳴笛基本上你就不用甩他！
（倒是要留意是不是你占用超車道或是未達最低速限，曾有次因在外側被龜車擋著，剛好在隧道內，結果紅斑馬在我出隧道前第一時間就鳴笛揮旗要我靠邊，結果他一變換車道發現我前面還有一台，就加速改去攔前車了）
他們在主線上巡邏，就是只能90~100
只要在不違法情況下超車紅斑馬，他們根本不會理你！！
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