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原來納智捷不只是要爽爽開,連生產也是爽爽做!

突尼西亞皇族 wrote:
和泰拿你更多錢
眾多貼牌代工廠還主張調降
進口零件稅 怎不見你說兩句?

和泰拿更多錢的證據在哪?

納智捷一樣用很多進口中國零件,調降零組件關稅這件事情裕隆、納智捷的蔡文榮還三不五時出來要政府快一點,過不了還很崩潰呢!結果拿調降關稅來打別牌會不會太好笑啦?納粉要用功一點才不會丟人。

汽車零件進口關稅調降恐難過關 車輛公會理事長蔡文榮:持續尋求轉機
Irish Coffee wrote:
原來納牌的車都是靠人(恕刪)


拜託~真的不要只google一下就來回文~會顯得很沒底子
產能利用率高低,人工只是其中一個影響因子
在標準成本結構下,以使用當前產品評估生產所需的成本
但在財務管報結構下,會以全公司的P&L角度看,因此整個COGS+S&A+RD+OE是支出的因子
成本不是只有製造費用好嗎!製造費用也不是只有人工薪水好嗎!
真不好意思樓主讓大家見笑了
他好像是讀過書的,不過是他自己說的,又不太像
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Irish Coffee wrote:
Hey,
Do you really know what "Profit and Loss" is? you idiot.

好厲害喔
寫英文罵人idiot耶
怎麼用那麼淺的顏色啊?
用中文罵人白痴不會嗎?
書讀到哪去了?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Irish Coffee wrote:
有意義嗎?聊IE嗎?(恕刪)



光聽你吹就很好笑了~~書可能真的有讀但是可能在新幾內亞讀的
還號稱IM.....連基本的稼動率都搞錯.....(回頭自己看看自己起的文吧)
糾正你應是利用率,連人力都扯出來~~胡亂揮一通!!真的去好好讀書吧!!
無知到一個地步基本沒救了
到底再爽什麼
我感覺咖啡兄也差不多要上香樓了

怕怕der
Irish Coffee wrote:
我與納的距離特地PO...(恕刪)

很可能一月份URX掛牌數只有27台
大家在等發年終獎金才有錢買車

可以把納智捷這個品牌和logo賣給東風嗎?
員工老臣也賣了
像HTC賣給google一樣

裕隆再創一個新品牌 重新開始
戴浴帽的蜘蛛 wrote:



光聽你吹就很好...(恕刪)

以後叫他谷哥咖啡
Ronniekuo wrote:
我感覺咖啡兄也差不多...(恕刪)


我覺得MITGOOD 未來戰士應該會先陣亡
不知道他想好新帳號了沒~
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