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為什麼他牌業務要來攻擊URX?

chernann wrote:
有沒有實質控制能力,...(恕刪)




剪貼仔昨天剪下貼上沒注意
我想說就算了

今天又來了

請問WHO CAR是啥意思?



又要貼豐田章男瞎掰了嗎?
chernann wrote:


schwallb...(恕刪)

發大財又沒說他說(男)的!小心他會告你性別歧視喔!
台灣發大財 wrote:
最近納版很有趣的現象...(恕刪)


吃不到葡萄只好說葡萄酸.....
chernann wrote:
叫豐田章男來台灣,告發大財兄阿


對啊,請豐田來說,豐田的業務不是豐田原廠啊,科科科
台灣發大財 wrote:
對啊,請豐田來說,豐...(恕刪)


所以豐田真的在台灣幹違法的事情囉?
都停產停賣多久。還拿這台車跟URX比較。是活在同時空嗎。悲哀了。要說也要拿同時間事件相比。豐田都沒生產哪來現在能裝第三排。說那牌話語。真的悲哀了
台灣發大財 wrote:


告我什麼?
這個...(恕刪)
JonathanLeeTw wrote:
吃不到葡萄只好說葡萄...(恕刪)
你們兩個好像都沒吃葡萄吧!你們都不吃了要別人吃?
JonathanLeeTw wrote:


吃不到葡萄只好說...(恕刪)

所以意思是因為頭又大的業務每天接單接到手軟,被工作操個半死,羨慕納廠業務每天涼涼過日子,可以過的很閒,時間到了就領薪水,所以酸葡萄來酸納車
他牌業務忙著賣車和數自家股票賺了多少錢都來不及了,哪有美國時間去攻擊一個不知還能撐多久的車廠.

我相信很多人是來找無腦迷完的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
還敢提違法加裝第三排阿?
玩最大的就是納智捷自己,殊不知為何M7遲遲不能改款??
之前客貨車認證會加嚴也是因為M7走漏洞走太過分
甚至載貨空間跟第三排乘坐空間重疊也是史上頭一遭

M7客貨版裝回橫桿+調回載貨空間一立方公尺的第三排座位空間有多悲劇
在M01爬爬文也可以看到,尤其第三排事情爆發的時候
當時公關也只是在新聞媒體採訪中說[不清楚法律規定]蒙混過關
實際態度上就[車子都賣出去了,驗車驗不過是車主自己的問題]

對比後面S3的事情,簡直如出一轍
只差後者公告說[不熟悉台灣道路環境]
反正有哪個車主敢出來抱怨就會被扣上納黑的帽子


話說2年前某件事在H板鬧這麼大,還敢再栽贓T牌阿?
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