JonathanLeeTw wrote:吃不到葡萄只好說...(恕刪) 所以意思是因為頭又大的業務每天接單接到手軟,被工作操個半死,羨慕納廠業務每天涼涼過日子,可以過的很閒,時間到了就領薪水,所以酸葡萄來酸納車
還敢提違法加裝第三排阿?玩最大的就是納智捷自己,殊不知為何M7遲遲不能改款??之前客貨車認證會加嚴也是因為M7走漏洞走太過分甚至載貨空間跟第三排乘坐空間重疊也是史上頭一遭M7客貨版裝回橫桿+調回載貨空間一立方公尺的第三排座位空間有多悲劇在M01爬爬文也可以看到,尤其第三排事情爆發的時候當時公關也只是在新聞媒體採訪中說[不清楚法律規定]蒙混過關實際態度上就[車子都賣出去了,驗車驗不過是車主自己的問題]對比後面S3的事情,簡直如出一轍只差後者公告說[不熟悉台灣道路環境]反正有哪個車主敢出來抱怨就會被扣上納黑的帽子話說2年前某件事在H板鬧這麼大,還敢再栽贓T牌阿?