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分析納智捷在汽車市場未來的角色

你這樣會被停權啦
納智捷倒了,就台灣取消關稅,買便宜的進口車而已
像澳洲一樣也是一招。
rock02 wrote:
看到納板被寫手攻擊成...(恕刪)


除非行銷公司腦袋壞了
不然怎麼會攻擊【銷售量差強人意】的納智捷
台灣發大財 wrote:
你這樣會被停權啦納智...(恕刪)

講到停權
你們還真是半斤八兩
未來戰士說了一長串,無非就是在吹捧呐牌
不過業內的都很清楚,這牌子對台灣汽車產業只有拖後腿三個字罷了
汽車市場 跟 買納智傑的車是直接關係嗎?

大家都只是想買能力範圍內 挑出最高CP值的車
(省油 好維修 服務好 安全配備給足 二手價高....等有個幾項達到)

而要人買單 是車廠要努力去達成
分析再多 做不出市場需求和區隔 怎會有量 如何佔有市場
rock02 wrote:
汽油引擎幾年後就要被...(恕刪)


有一種有人又要被停權的Fu了! 先來參拜一下!

還是那一句,在沒廠商把納智捷當主要顧客的汽車零配件業看來,花稅金加弄死其它外資組裝廠來養納智捷是一很爛的想法。
納智捷既然傳統引擎技術不行,電動車講了多年,也千呼萬喚始出來,還猶抱琵琶半遮面終於出了一台沒什麼優勢的電動車,表示其在這個領域沒什麼競爭優勢存在。

因此,建議納智捷開發冷核融合及縮小核反應爐的科技,開發出核能汽車,永遠不用加油充電。

對了,還有反重力技術,連輪胎都不用換了。

競爭就是要把差異做出來嘛。
好好待在娛樂圈,這才是納牌最大的存在價值!
一個全球只賣不到500台的納智捷,有哪個供應商把這種公司當一回事,進一次貨10年用不完。
10/01這麼好的日子.
URX怎麼還不發布.
對喔9月納牌兩百五
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