我們是活在現實之中而不是理論中...相信大家都知道汽車錶速與實際速度是有落差的...依照合法錶速110公里來駕駛,後車卻可以慢慢追上前車時,當下一位認為後車超速??另一位認為前車佔道??事實卻是他們都在守法駕駛這類速度的誤差網上有相關新聞,也有車評拿出來分享過~
一推人活在自己的時速錶世界裡你的俵顯示110km 你確定真的是110km??那實際測量109 或是111km你是不是也違規了?法律規則是最低道德的標準底線你什麼都要用法律字眼來解釋會不會太累?你內線超完車 回到中線是有這麼困難障礙嗎?一定要用交通規則解釋你的行為?就如轉彎前30公尺前要開始方向燈,如果在29.28.25公尺打是不是都違規了?要開罰單?法規是這樣定義沒錯啦!但是也沒太苛刻必要討論這個總之你超完車躲回中線,你管好你自己 你管別人開多少。
以現行GARMIN的GPS準確度為95%,還是有5%的誤差 ,且還有其他天氣或不可預期的狀況造成GPS失誤如何證明當時GPS工作正常。樓主 主張保持最高速度可行駛於內車道但從那方面得知時速保證為最高速度或是沒有超速目前的車輛就算是在定速行駛中,會隨著道路高度 時速也會有所變化,你怎麼能保證你在下坡時沒有超速,上坡時候保持在最高速。在上坡時,後方車輛的性能較好,在定速行駛狀況下雖有速度下滑,但很快的恢復到最高限速,前方車輛因再加速度較慢,造成後方車輛安全距離縮減,這種情況下,是前方車要讓開,還是後方車減速。