關於高速公路內線到底．．．．． (第7頁)

danyshih

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61樓

2019-09-06 14:25

就有不到交流道不會換車道的駕駛
隨便啦
但請不要
爬坡就減速
逆光就減速
大雨就減速
要減速請先換到中外車道去！

8924132

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62樓

2019-09-06 14:35

sharkmegane wrote:
各位大大好像還是不...(恕刪)

反正您也不打算明白別人在說什麼
只是一昧地相信高公局的「說詞」

沒辦法解釋
不超車用「最高速限」走在「超車道」
能改善什麼交通

統計圖顯示越多人相信高公局的說法
您就會開得越慢

您真的知道自己在做什麼嗎?

安全車距的間隔是兩秒

理論上，一個車道每小時能通過1800輛
台灣的呢?
不到600台就沒最高速限了
還不夠「奢侈」?
值得您拿出來「說嘴」?

alunhu

alunhu
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63樓

2019-09-06 14:41

只要有車跟在你後面被你擋住，就代表你影響車流
不論你速度多快，後車速度多快，超速與否，跟你是否影響車流是兩回事
你不超速在內側，後面沒車OK，後面有車不OK
這麼簡單不能理解嗎

oxxx

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64樓

2019-09-06 14:44

sharkmegane wrote:
各位大大好像還是不...(恕刪)

那也麻煩這些人不要用平常心來使用超車道..

用了內線超車道還一副愛開不開、煞車燈亂亮、任意降低速度甚至不願跟上前車

沒有要超車時 (你覺得速度很快了) 請改找中線的車跟著.. 避免併排

法規中有得以容許這些字眼是拿來轉圜不是拿來當尚方寶劍

讓這國家看起來更加文明進步一點不好嗎 ?

dog099

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65樓

2019-09-06 14:44

sharkmegane wrote:
各位大大好像還是不...(恕刪)

樓主在無限速高速公路被開占用超車道, 應該會跟警察伯伯說: "我油門已經踩到底了耶~"

加油~ 叛亂成功就變國父了!

8924132

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66樓

2019-09-06 14:45

alunhu wrote:
只要有車跟在你後面被你擋住，就代表你影響車流
不論你速度多快，後車速度多快，超速與否，跟你是否影響車流是兩回事
你不超速在內側，後面沒車OK，後面有車不OK
這麼簡單不能理解嗎

有一種「複雜」的心理狀態
叫做「前面還有車，旁邊開太慢」
您能理解嗎?

小貓咪妹妹

小貓咪妹妹
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67樓

2019-09-06 14:52

我真的很好奇到底是什麼重大原因

一定要非得要在內線以最高時速行駛的車輛讓路呢...

表速每個人都有誤差,阿到底是差到多少非得要爭個那時速幾公里省那幾秒幾分?
而且既然都有誤差,會追上前車,也可能是自己的速度大於表速吧...

真的趕時間不會提早出門嗎?

憑什麼要沒有違規的人去承擔違規超速又超車的人遣在車禍風險= =?

8924132

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68樓

2019-09-06 14:55

小貓咪妹妹 wrote:
我真的很好奇到底是什...(恕刪)

如果開110的
擋住100台開112的
那就把原本只要一台變換車道的事
變複雜了200倍

您理解了嗎?

超車道的設計原理很簡單

這是台灣的開法
隨時準備「悲劇」

JamesWK

JamesWK
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3133分

69樓

2019-09-06 14:59

高工局用ETC施行區段測速就解決了

8924132

8924132
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70樓

2019-09-06 15:00

JamesWK wrote:
高工局用ETC施行區...(恕刪)

台灣「超速」的問題真的不是很嚴重

真的想超速的
才不會在後面等呢