Object 252U Defender wrote:怎麼辦?在後面排隊或...(恕刪) 其實樓主可以看#31樓的回覆內側車道本來的設計就是超車用道,只是在實際用路情況下,有條件的開放小型車得以最高限速行駛,但仍然"不能影響超車道的功能"~
沒辦法就是有這種駕駛活在自己的世界,自己覺得有理自己是對的,我們真要檢討,那真適合開特斯拉定速在車上睡,現在假日大車少時,盡量用外線了...車流多當然沒辦法,但旁邊中線車道沒車呢,大車的規定是超完車就要回外線,危險物品的車輛只有靠近交流道才可以離開外線超車
Object 252U Defender wrote:可是要超越維持最高限...(恕刪) 限速110,實際上121以上才會開單,這之間的10km除了錶差以外,也包含了超車時需要較快的速度,如果前車開110,後車要使用超車道開到120進行超車,仍然不算超速,但是如果你在超車道開110,那麼就會影響到要用110~120車速超車的用路人了~
Object 252U Defender worte:可是要超越維持最高限...(恕刪) 誰是維持最高速限的車?你說的算?公路局有認證有派遣的車輛在路上作依據做標準?還是叫紅斑馬每五分鐘來一輛內線最高準則車輛巡航?
Object 252U Defender wrote:我也想更快阿,問題是...(恕刪) 沒人說要你超速阿看不懂字?長時間佔用內側超車道不懂? 需要翻英文嗎?誰再跟你扯速度你今天開120在內側車道一樣還是佔用內側車道不管後面的人是不是開130 140 150你就說你自己就是占用扯別人幹嗎?除非車流量很多不然切中線 很難?