中橫全通還要等5年，本人都等到已經是中年大叔了！ (第7頁)

nick667

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61樓

2019-05-22 22:31

通了你保證不會斷嗎?

沒有只是浪費錢罷了...

本來在地震帶山區的路就是這樣..

藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

Freshness

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62樓

2019-05-22 22:35

南橫很棒，唸書時騎車去過，西進東出。大關山隧道貫穿東西兩邊，西邊豔陽，東邊大霧，隧道，兩側天氣完全不同，嘆為觀止。

pptlin

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63樓

2019-05-22 22:42

怎麼之前環評都是要讓山野休息.
突然間.又要搞大錢去做..
而且要推動的人.又不是專業人士.
真的很擔心後續.

imroamdog

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64樓

2019-05-22 22:46

有一個想法。國外有開發出很多的trail是非鋪裝路面，甚至限定4x4才可以進入。其實台灣比如南橫中橫這些永遠修不好的道路可以比照辦理，塌了推平可以過就好，快又省錢。

甚至可以推出救災險，行經這些路段車輛有問題時支付救援使用，好像也不錯吼。

niemann

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65樓

2019-05-22 22:52

台灣的山脈已經被破壞無存，在高山種蔬菜與水果是最大元凶...
給台灣山脈一點休息活命的機會....
把中橫，南橫與北橫都廢了吧~~~~

pingfan2004

pingfan2004
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66樓

2019-05-22 22:53

ti-dego wrote:
技術根本就不困難，...(恕刪)

高架?
技術不困難?
地質學老師看到你這種回答
一定死當你

ms06r

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67樓

2019-05-22 23:07

所以我說...通了你要幹嘛?

1960三年多就通車是賠上2百多人施工人員的人命才達成的，現在拿錢去砸一條效益沒多大的道路才有問題

大翔黑熊

大翔黑熊
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樓主

2019-05-22 23:16

過去本人發了不少中橫討論文，但是都沒怎麼人氣就沒落了，這次中橫討論文人氣超過本人想像，發文不到11小時就破2萬人氣，本人是希望中橫全通，因為本人是機車族，梨山有去過3次，一次是由台14甲-台8到梨山，第二次是投89-林道-德基-梨山，第三次是本來要由台中-花蓮-台東，不過當時機車電圈燒壞，最後去梨山修車，只是沒修好損失很慘重