關於台南西裝哥的破壞事件,我就來"理性"分析一下代表社會上的確有針對gogoro的極端分子今天睿能用心做了一台大家能負擔的車,卻招來排擠當年第一台掛牌電動車上市時,印象中沒有發生過壞事件?我推測是有些品牌跟族群的利益被擠壓,讓人過度激憤大環境還沒理性看待gogoro或電動車這股趨勢,依然帶有針對性如果網路上的言論已經這麼憤慨,那現實生活存在的敵意應該也不少西裝哥就是活生生的案例,"對立"未散~大家這段時間就小心一點吧除了換電站,監視器的位置也記一下~有備無患
CcCManCcC wrote:你只是人家生命中,可能網路上才有交錯的一個點,平常就是條平行線 沒錯!但一直會製造很多機會跟人交錯,或跑出來跟人交錯,很愛交錯,一直交錯…交錯到讓一堆人翻白眼,傻眼,斗雞眼真是最高級數的狗黑,最該被檢討,卻還想檢討人,
erictaco wrote:關於台南西裝哥的破壞...(恕刪) 以前騎改裝車經驗就是喜歡挑付費停車場 和 一車一格的地段畢竟9成的使用者沒有水準...都沒辦法一車一格所以換了gogoro 停車習慣上是沒有什麼差別~別說眼紅的人很多 水準低的人更多!!任何車都要小心
俺只是個路過的 wrote:GGR一台10萬好幾...(恕刪) 現在進行式好嗎?來源 GOGORO 網站11台中有四台實際要十萬一台九萬還都是補助後的價格 補助錢哪來 補助是否公平公義 這個就不說了 無論汽車機車 兩黨都一樣帶官商勾結當然如果GOGORO S 款 gogoro 1和2就算了吧政府補助到爆 五萬 我立馬衝去辦反正台灣就是利自損人我爽就好鼓吹電動車環島 浪費電 只要我能環島一圈都有電瓶換就好電動車爬山 安靜我爽 爬坡慢不管 不用管後面的車有沒有被我堵到電動車競速 壓車過彎 輪胎吃不了滑倒 設計不良 投訴各位gogoro 設計者和業務們,這真的是電動車的用途嗎?