烤雞洋芋球 wrote:我真的不懂為何TOYOTA...(恕刪) 為什麼我開TOYOTA,才是常碰到他牌的烏龜車?高速公路開內線佔線,而不是當超車道,也並非只有TOYOTA好嗎?這是駕駛人觀念問題,跟廠牌什麼關係!?那我是不是也該發個文問說為什麼開VOLVO的都愛危險插車,被叭之後又愛拿BB槍射人!?
當然T牌市佔高,遇到開T牌三寶的機率自然高。但我還認為,T牌除了市佔高以外,開T牌的三寶,比例也會比較高原因很簡單T牌在臺灣會熱賣的主要原因,在於這個品牌給人的形象是便宜、好開、耐用所以T牌主打的消費族群,相對來說就不是會花精神在研究車子以及車子相關因此你說T牌車主三寶多,我覺得站得住腳。如果路上的駕駛有一成是三寶那說T牌駕駛佔兩成,我覺得不過份
烤雞洋芋球 wrote:至少比TOYOTA駕...(恕刪) 比較安全?我怎都看到連續超車,結果失誤失速,導致高速公路車禍?新聞、youtube一堆影片,某類車惡劣行為比例非常的高,有眼睛的應該都看的出來,這種行為到底安不安全。
TOYOTA的客戶喜歡好開省油的車, 所以舊的萬年4速變速箱齒比設計成, 前2檔大齒比, 市區起步輕快, 後2檔小齒比, 高速巡航省油.但這也造成TOYOTA的車在時速90以上再加速能力比較差. 的確會容易使人用90左右的速度在高速公路巡航但其實90也夠快了, 只要不佔據內線, 90不是什麼問題(所以人的問題還是比較大), 然後TOYOTA新型6速變速箱,以及CVT變速箱也已經沒有這個問題,等TOYOTA舊款車漸漸淘汰, 應該就會改善