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我一直想不明白台北摩托車為什麽那麼多。


海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一...(恕刪)

因為台北人又胖又懶
有關機車的觀念是這樣的:

1.人類需要移動

2.需要交通工具可以載重

3.國家有限制可上道路的交通工具形式(汽車、機車、牛車、腳踏車、你的腳、等等)

4.移動或載重花費成本要最低

5.移動效率要高

6.外出回家停車要方便

以上幾點綜合你還有什麼可以選?


其實我們要的:

1.無汙染移動工具

2.移動面積最小化

3.載重最大化

4.可隨身帶免停車費又防盜

所以很多想法全世界都通用

只是你做不做得出來

機車真的是上上之選

電動滑板車如果可以上路也不錯載重加大的話,全世界都會買吧

牽扯到財團利益,很多東西上不了臺面不然何需捷運

每個站若大空間冷氣狂開,真浪費電

整個捷運系統的維護費用,(冷氣、汙水、建築物、電力、用水、管理)

絕對超過全台北一人一台機車的維護費用,台灣人用得很開心所以無解

這樣的環保實在不敢恭維







haoah wrote:
因為台北人又胖又懶...(恕刪)


改一下如何, 因為台灣人又胖又懶...
紅綠燈, 車站, 走幾步路就到了,
偏偏又設置一堆...

標題也可以改一下...
我一直想不明白台灣自用小客車為什麽那麼多?
為什麼台灣人那麼愛開車?

每天塞, 塞不怕嗎??
生命都浪費在塞車里了...
台灣的經濟就是靠這些騎機車的!
海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一...(恕刪)
將來高速公路開放重機後騎機車會更加方便,很多人就會換重機(也沒比汽車貴),高速公路會又是滿滿的機車,如果沒有好好計畫與規劃,這是台灣交通宿命。

tamadi9 wrote:
台灣的經濟就是靠這...(恕刪)


不是靠開大車的學長們嗎
神就是了 wrote:
有關機車的觀念是這樣...(恕刪)


就落後的東南亞國家啊
怎一個慘字了得
最重要是方便
停車位好找
較不塞車, 但台北上下班機車還是有點塞, 可是比汽車好多了; 開車下班塞車是惡夢, 所以我有汽車但騎車上班.
成本低廉, 北市上班租個車位也不便宜.
方便、方便、還是方便......
海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一些...(恕刪)

pinkgirlll wrote:
我也覺得很怪明明大眾...(恕刪)


應該要感謝騎機車的

如果大家都改開車

路上的車動的了嗎

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